首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19826篇
  免费   1119篇
公路运输   6646篇
综合类   3943篇
水路运输   6064篇
铁路运输   3745篇
综合运输   547篇
  2024年   265篇
  2023年   936篇
  2022年   1063篇
  2021年   1195篇
  2020年   968篇
  2019年   945篇
  2018年   395篇
  2017年   556篇
  2016年   585篇
  2015年   788篇
  2014年   1024篇
  2013年   1047篇
  2012年   1120篇
  2011年   1210篇
  2010年   1113篇
  2009年   1095篇
  2008年   1204篇
  2007年   995篇
  2006年   789篇
  2005年   619篇
  2004年   541篇
  2003年   481篇
  2002年   436篇
  2001年   311篇
  2000年   248篇
  1999年   208篇
  1998年   203篇
  1997年   140篇
  1996年   139篇
  1995年   81篇
  1994年   62篇
  1993年   63篇
  1992年   32篇
  1991年   37篇
  1990年   26篇
  1989年   24篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
991.
介绍我国首台1750m^3/h绞吸式挖泥船疏浚作业仿真训练器的集中监控报警系统的研制,集中分析监控报警系统的设计与实现,论述其硬件组成、软件开发、通信支持及系统使用。  相似文献   
992.
基于CFD方法的螺旋桨性能计算与分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
为实现快速预报螺旋桨敞水性能,并根据需要准确读取指定类型和指定位置的数据,利用FLUENT流体计算软件对螺旋桨敞水实验进行数值模拟,根据数值计算的结果绘制敞水性能曲线,并与实验结果进行比较,分别研究进速系数的变化和入射角的变化对螺旋桨性能的影响。  相似文献   
993.
分别以海洋平台的前三阶固有频率作为被控频率,振动控制系统的参数在最优参数区间内取值,应用ANSYS有限元分析软件,对海洋平台在三维地震载荷作用下的振动控制进行仿真研究。结果表明,地震载荷作用下,振动控制系统具有明显的减振效果,减振率都在60%以上。控制平台的第一阶固有频率可以得到很好的振动控制效果。同时控制平台的前二、三阶固有频率,振动控制效果存Y和Z方向有所提高,分别为10%和20%左右。  相似文献   
994.
冲击波和气泡脉动联合作用下加筋板的毁伤仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
运用有限元程序MSC.Dytran对无限水域近场非接触爆炸冲击波和气泡脉动载荷下加筋板的毁伤进行研究,分析两种冲击载荷的不同作用方式、作用位置和毁伤效果。在此基础上分析加筋板结构和气泡脉动的相互影响,距离参数的改变对气泡中心移动方向、射流方向和射流强度的影响。并对Blake准则在弹性结构边界下的使用范围进行探讨。  相似文献   
995.
侯玲  马荣飞  朱仁庆 《江苏船舶》2009,26(5):4-9,20
以集装箱船为研究对象,基于CFD技术,对船舶风倾力矩预报的有关理论、计算方法和具体应用进行了探讨。计算表明应用数值计算方法可以对不同速度下的风倾力矩进行计算,但数值模拟的风速在竖直方向上是均匀分布的,这与实际风速结构有点区别,而在与规范计算的比较中也可以看出两者有一定的差距,因而可能还需借助试验来验证其精确性。  相似文献   
996.
摘要:为了改善永磁电机的起动性能,建立了无阻尼绕组和带阻尼绕组两种永磁同步电动机的数学模型方程,并建立它们的模型,在一组参数下对两种永磁同步电动机进行了起动性能仿真,比较分析了带阻尼绕组的永磁同步电动机在起动上的优点。  相似文献   
997.
基于Matlab/Simulink和VB的直流调速系统仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在某改造项目中,需要模拟电机、励磁调节器、电压调节器等设备的运行。在PC环境下,通过VB和Matlab/Simulink混合编程模拟设备功能,通过数据采集卡和CAN通讯卡从外围设备采集数据并与控制分系统通讯。该仿真系统充分发挥了Matlab/Simulink的建模优势,以及VB编程能力强和人机界面友好的特点,实现了对设备的很好模拟,在项目中得到成功应用。  相似文献   
998.
张敬南  丛望 《船电技术》2009,29(10):1-5
三电平逆变器适合向高压大容量方向发展,在综合三电平逆变器技术的基础上,设计了基于电压空间矢量PWM调制的三电平逆变器。仿真研究正弦给定的逆变器输出情况,为硬件设计提供理论指导。使用ARM和FPGA搭建了硬件控制平台,系统调试获得良好的输出波形,验证了所设计系统的可行性。  相似文献   
999.
1000.
缓冲结构减缓高速铁路隧道出口微压波数值比较   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了高速铁路隧道出口微压波产生机理,结合一维可压缩非定常不等熵空气流动理论和无限大障板圆形活塞辐射理论,应用数值计算方法研究了不同形状缓冲结构条件下高速铁路隧道出口附近微压波规律。通过对缓冲结构形状以及各种参数计算结果进行定性与定量对比,发现对于截面积变化的线型、抛物线型和不连续型缓冲结构,随着长度和端口截面积增加,隧道出口附近微压波强度衰减较大,其中不连续型缓冲结构综合效果最佳;而截面积为常量,具有开孔的缓冲结构,虽然也可较大幅度降低隧道出口附近微压波强度,但是需要综合比较才能选取最佳结构参数。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号