利用数字式求积仪测量汽车迎风面积的探讨

汽车迎风面积是指汽车在行驶方向的投影面积,是求解汽车空气阻力系数的必要参数。作者发现目前使用的迎风面积测量方法存在精度不高或者测量方法繁琐等缺点,文中借鉴数码照相法,结合数字式求积仪,为汽车迎风面积的测量提供一种新的思路与方法。     

“车道保持”原理揭秘

您开车,车道我来保持(续)据一项在欧洲所做调查表明,39.4%的意外交通事故是在无意间偏离车道而产生的。当车辆偏离车道行驶时,车道保持辅助功能可以提醒驾驶者注意并自动轻微转动方向盘来修正车辆行驶轨迹,以保证车辆行驶在正确而安全的车道上。     

汽车ABS电子控制装置的硬件电路系统

本文基于Motorola MC9S12DP256微控制器设计了ABS系统控制电路、数据采集电路和压力调节器电磁阀和电机驱动电路。设计过程中，充分考虑了电路的抗干扰性能，大大提高了轮速信号的采集精度以及驱动电路的可靠性和稳定性。     

船舶主机调速系统的鲁棒PID控制研究

调速系统是船舶主机遥控系统的核心组成部分,目前国内外先进的船舶主机调速系统大多采用了数字式调速器,使主机遥控向“智能化”方向发展．常规的PID控制最主要的问题是参数整定问题,一旦整定完毕,在整个控制过程中将是固定不变的,而在实际系统中,由于过程中会出现状态和参数的不确定,系统很难达到最佳的控制效果,严重的话可能导致系统的不稳定．该文介绍了鲁棒PID控制在船舶主机转速系统中的应用,由仿真结果可知,该控制方法有良好的控制性能和鲁棒性．     

数字式电子调速器调节过程的数学模型及计算实例

建立数字式电子调速器调节过程的数学模型,在已知柴油机相关参数及负荷特性时,通过选定系统的比例增益系数、积分时间常数及微分时间常数值,模拟预测在特定的调节过程中柴油机转速和油门的变化规律及其调节品质,可作为实验台试验时电子调速器参数整定的参考依据。     

基于DS18B20的多路温度采集系统

提出了基于采用DS18B20和AT89C51单片机组成的单总线多路温度检测系统,详细给出了硬件和软件系统的设计过程.该系统设计可靠性高、性价比高,在智能化自动检测和控制系统中具有广阔的前景.     

地铁车辆客室车门监控功能的优化设计

阐述了深圳地铁一期工程列车客室车门监控的实现原理,并结合车门系统在实际应用中所出现的问题,分析了该车门系统故障诊断存在的设计缺陷,并提出相应的完善技术方案。     

船舶智能化节能与保护装置的研制

为了提高蓄电池的可靠性、经济性以及整个船舶电力系统的安全性和可靠性，提出了一种由单片机控制智能晶闸管模块（ITPM）和电力电子（自关断）器件GTO对蓄电池进行充电的控制系统；针对交流三速电动起货机空钩、轻载效率低这一问题，采用单片机优化处理控制GTO调节起货机功率因数实现节能，同时使起货机在起动、变速和停车时具有平滑的性能；对于船舶空压机电动机过流保护存在的问题，提出了电流不对称保护与相敏保护相结合的数字式过流保护原理，采用双单片机控制GTO进行保护，增加了保护的可靠性。     

日本新干线电动车组主电路系统

介绍日本新干线电动车组主电路系统的技术发展现状,叙述主电路系统电气设备的概况及新技术动向.     

数字高频大功率多用电源的研制

论述了数字式高频大功率多用电源的系统构成和工作原理,独特的数字式PWM电源调制技术、均流控制方案、超宽范围调压方式以及智能外控模式。