首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5125篇
  免费   121篇
公路运输   1237篇
综合类   1215篇
水路运输   1253篇
铁路运输   1436篇
综合运输   105篇
  2024年   45篇
  2023年   185篇
  2022年   153篇
  2021年   139篇
  2020年   105篇
  2019年   66篇
  2018年   42篇
  2017年   50篇
  2016年   63篇
  2015年   131篇
  2014年   193篇
  2013年   200篇
  2012年   238篇
  2011年   250篇
  2010年   237篇
  2009年   289篇
  2008年   312篇
  2007年   271篇
  2006年   276篇
  2005年   245篇
  2004年   260篇
  2003年   197篇
  2002年   172篇
  2001年   151篇
  2000年   132篇
  1999年   117篇
  1998年   107篇
  1997年   95篇
  1996年   101篇
  1995年   85篇
  1994年   68篇
  1993年   75篇
  1992年   61篇
  1991年   41篇
  1990年   34篇
  1989年   56篇
  1988年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有5246条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
定序单线列车运行图的原始—对偶算法   总被引:4,自引:2,他引:2  
史峰 《铁道学报》1996,18(1):8-20
  相似文献   
42.
43.
证明当n≥25时,n阶优美图的最多边数f(n)<(n/2)-n,并以此探讨了圈补图的优美性。  相似文献   
44.
图的符号控制数   总被引:1,自引:0,他引:1  
图G=(V,E)的顶点集V上定义一个二值函数f:V→{-1,1},若在任何一个顶点v的闭邻域N[v]上函数值的和至少是1,即A↓v∈V,f(N[v])≥1,则称f是G的一个符合控制函数。符号控制函数的仅重定义为f(V)Σv∈V f(v)。图G的符合控制数等于G的一个符号控制函数的最小权重,记为γs(G)。本文建立了几类图的符合控制数的精确值,并讨论了γs(G)的界。  相似文献   
45.
基于Multigen Creator和Vega的"数字校园"演示系统开发   总被引:7,自引:0,他引:7  
为了展示武汉大学美丽的校园风貌 ,充分利用我校新近引进的虚拟现实系统 ,开发了一个“数字校园”演示系统 ,实现了虚拟现实表现的基本功能。介绍了该演示系统的有关技术细节 ,包括系统构成、数据处理流程和应用软件的二次开发技术等  相似文献   
46.
本文主要论述了直接数字频率合成(DDS)的原理,以及它在数字轨道电路中的应用实现,分析了它极大的优越性。  相似文献   
47.
以成昆铁路红层地区的3个小流域为研究区,计算3个年份的地面割裂度及其年平均变化率,分析用地面割裂度表征泥石流沟侵蚀程度的不足及其原因。基于泥石流沟发育的物理模型,以原来的地面割裂度定义为基础,引入表述沟谷分布零散程度的异型度因子,导出新侵蚀系数公式。以3个小流域固体物质的年平均流失量作为侵蚀程度强弱的标准,采用非参数统计推断方法,将侵蚀系数、地面割裂度的年变化值和固体物质的年平均流失量作秩统计和次序统计。对秩统计参数和次序统计参数比较结果表明:在表征泥石流沟侵蚀程度方面,侵蚀系数优于地面割裂度。  相似文献   
48.
对于一个公路工程勘察设计企业,需要有一套科学的统计方法,定期分析勘察设计过程中的各项指标,依靠全体职工的努力,综合运用各种科学方法,取得大量的数据,对其中影响质量的各种因素进行全面预防,控制和系统的管理,以保证向业主提供满意的设计文件。传统的质量控制方法中,往往只进行定性分析,  相似文献   
49.
为提高勘测设计质量,避免设计重复浪费,试图在勘测期间做好稳定方案的工作,使勘测成果满足水利、通航、道路交通及环保要求,并且能够以图形的形式与地方规划部门沟通,以确保新建道路与地方既有设施及规划协调,本程序将完成水文分析,桥式纵断面及孔跨布置与道路河流的关系图,复杂地形的桥墩台横断面等工作。  相似文献   
50.
实测数据量大小对疲劳强度评估结果影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
提速机车和客车的运用特点是全寿命时间长、运行线路条件相对固定。如何经济、有效地对结构疲劳强度进行评估是很重要的工作。首先介绍了疲劳强度评估的方法;其次,按不同的里程从全程数据中抽取数据并计算等效应力幅;最后通过对比分析,得出实测数据量大小对疲劳强度评估结果的影响程度,提出了经济、有效的采样方案。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号