应用数字技术提高陀螺罗经的性能

本文主要阐述船用陀螺罗经应用数字技术进行航向信号测量与处理,航向传递,航向显示等,提高了陀螺罗经的性能。     

DSC在内河航运中的应用

本文提出将ＤＳＣ（ＤｉｇｉｔａｌＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｌｉｎｇ,数字选择性呼叫）应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警,并提高通信和救助的效率和能力     

DGS8800e数字调速器功能原理剖析

通过系统框图,剖析ＤＧＳ８８００ｅ数字调速器各主要环节的作用功能,并深入了分析了系统的转速调节原理。     

车辆半主动减振的数字仿真

本文对具有开关阻尼器的半主动悬挂车辆的动态性能进行了计算机模拟，采用了两轮车体的四自由度模型，半结果与被动悬挂车辆进行了比较。     

航测数模技术在公路路线施工图设计中的应用

本文从工程应用的目标出发、将航测数模技术与路线ＣＡＤ相结合，研究从航测数据采集、原始数据处理、路线设计计算至输出设计计算至输出设计文件的全套技术。     

公路工程三维模型系统及其数模技术的应用

文章简要介绍了公路工程三维模型系统的功能、开发环境、应用情况，阐述了数字地面模型技术在建立路线、互通立交三维模型的作用，以及实现的方法。     

提高计算机控制系统模拟量输入精度的方法

计算机可直接对数字量进行处理，对于模拟量需将其转换为数字量后才能被计算机接受。如将模拟量通过变送器转变为脉冲信号再送入计算机，可减少这些转换环节，提高测量精度的可靠性。     

同步时序逻辑电路设计的一种新方法

提出了一种同步时序逻辑电路设计的新方法一次态方程联立法。该方法从状态表中获得次态方程，然后将所获得的次态方程与所用触发器的标准次态方程联立比较而直接得到触发器的激励函数。具体设计实例表明该方法简捷、高效，对所有的同步时序逻辑电路设计均适用。     

基于GPS、GIS技术的公路勘测设计一体化方法研究

结合地理信息系统软件MapGIS6.1的应用研究，提出一种基于GPS和GIS技术的公路勘测设计一体化方法，探讨应用GPS－RTK技术和MapGIS6.1进行公路地形数据采集与数字地面模型建立的方法，改革传统的公路勘测设计模式，提高公路勘测设计工作的效率和数字化水平。     

清华紫光DCAP系统在临邑输油站变电所的应用

实现变电站综合自动化、无人值班是提高电力系统安全运行、可靠供电和自控制水平的重要措施。本文介绍了清华紫光DCAP（分散式数字保护与控制单元）监控保护综合自动化系统在临邑输油站变电所中的应用。该系统全分散设计，构成自动化系统方便，硬件简化、软件系列化，直接交流输入，保护监测功能完整，简化了设备安装及测试，可保证微机化二次设备安全、稳定、可靠的运行，并可以有效地避免人为错误操作，满足输油站变电所安全运行的要求。