科技大运探究

论述了科技创新，可将大运高速公路经济带的建设品位提高，并可提升传统产业和培育出更多的新型产业，使其成为我省的主要“经济走廓”。     

加快海事科技创新步伐 提升海事现代化管理水平

江苏省地方海事局是全省水上辖区交通安全监督的主管机关,主要履行江苏境内除长江和沿海以外其他通航水域(港口)水上交通秩序的维护和保障以及船舶和船舶设施的检验等职能。全省设有 13 个市地方海事局、62 个县(市)地方海事处和 124 个地方海事所。为了进一步提高地方海事现代化管理水平,适应水运经济发展需要,近年来,该局坚持按照邓小平同志“科学技术是第一生产力”的论断和省交通厅党组“两树立、两率先”(树权威、树形象;率先实现海事现代化、率先实现文明子行业)的指示,紧紧围绕地方海事中心工作,解放思想,创新思维,引用、研制开发了…     

创新的中国高速铁路技术（下）

高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情亟需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。     

从展品创新看自行车产业升级（上）

广受业界关注的第17届中国国际自行车展览会（CHINA CYCIE 2007）已于2007年5月4日至7日在上海新国际博览中心隆重举行。中国国际自行车展览会创办于1990年，是中国最早的专业国际自行车展览会，至今已整整经历了17个春秋。中国国际自行车展览会每年都有可喜的变化，     

中低速磁悬浮列车五单元转向架曲线通过研究

以五单元转向架磁悬浮列车为例,对磁悬浮列车曲线通过时的运动学规律进行了研究,分析了磁悬浮列车转向架的几何结构和转弯时的运动关系,推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮列车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.     

实现技术创新与运输市场的有机对接

"九五"以来,广铁(集团)公司全面实施"科教兴路"战略,面向市场,服务营销,积极推进技术创新,取得了显著成效.4年间全集团共完成技术开发、技改技革、新技术推广项目2 705项,取得科技成果516项.1998年实现了提前2年运输业扭亏,盈利2.2亿元.1999年盈利增至3.06亿元.实践证明,只有加快技术创新,特别是把干线提速作为技术创新的主攻方向,使技术创新与运输市场有机对接,才能赢得市场,实现扭亏增盈.我们的主要做法如下.     

解放思想 创新驱动 开创山东地方铁路发展新局面

2007年是山东省地方铁路局改革发展各项工作取得全面进步的一年。山东省地方铁路局干部职工坚持以观念创新为先导，以机制创新为动力，不断强化市场竞争意识．努力提高综合运输能力和安全生产能力，各项工作取得健康发展的良好局面。     

武汉大桥技术创新的推广和应用

本文回顾了我国五十年代建成的武汉长江大桥的建设历程,试举了建桥中采用的“管柱钻孔法”和正桥钢梁设计与制造中采用的一系列技术措施等创新技术,并阐述了这些新技术在以后建成的南京大桥、芜湖大桥及杭州湾跨海大桥建设中的推广应用和进一步发展。     

浅议推进车辆安全管理工作创新发展

<正>车辆安全管理工作是一项经常性、综合性、基础性的工作,只有牢固树立安全发展理念,创新车辆管理模式,才能促进车辆安全管理工作又好又快发展。一、转变观念,坚持与时俱进谋安全(一)由保安全向保打赢转变。保安全对于保打赢必不可少,但保安全必须服从和服务于保打赢,这是抓车辆安全管理工作的