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181.
182.
传统的船舶航向控制模型存在着航向控制精确度的缺陷,为此提出船舶航向非线性控制数学模型研究与分析。建立船舶航向分析坐标系对船舶航向参数进行确定,根据确定的参数建立船舶航向非线性运动数学模型,以上述模型为基础采用粒子群算法对船舶航向非线性控制程序进行编写与执行,实现了船舶航向非线性控制数学模型的建立。通过实验得到,建立的船舶航向非线性控制数学模型航向控制精确度比传统模型高出30.8%,说明建立的船舶航向非线性控制数学模型具备极高的有效性。 相似文献
183.
184.
185.
王斌 《重庆交通学院学报》2005,24(1):158-160
笔者在文中提出了数学证明的逆向思维教学法概念,剖析了数学证明模式的逻辑结构,分析了数学逆向思维训练与能力培养的辨证关系,列举了若干训练和培养数学逆向思维的典型实例。 相似文献
186.
187.
函数参数船型——型线表达 总被引:4,自引:1,他引:3
由船体型线的平边线和平底线等边界条件,以及横剖面几何信息,推导出具有函数形参数的数学表达式。这一函数表达式具有良好的柔韧性,能在少量横剖面参数控制下,较好地逼近船体型线。通过对三艘实船型线的逼近表达,证明了这一新函数的实用性。 相似文献
188.
本文分析了知识经济对继续工程教育教材的要求,在此基础上提出“教材系统”的概念。文中就继续教育的教材建设提了一点建议。 相似文献
189.
轮轨接触区内摩擦功的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文应用Kalker理论将轮轨作为三维滚动体进行研究,建立了法向接触数学模型和切向接触数学模型;采用经典的摩擦定律;针对三维滚动接触的特点,进行半空间近似,计算了影响函数。 相似文献
190.