地方应用型民办院校英语口译类课程思政探索——以基础口译课程为例

探讨应用型民办院校英语口译类课程思政融入,将思政教育与学科教学相结合,从而满足课程思政需求。提出从教学设计、自编教材和教学评价三个维度进行思政融入。以广东省某民办高校英语口译类课程为探索对象,以期为相关教育实践提供有益的借鉴,为培养具有良好专业能力和思政素养的英语口译人才做出积极贡献。     

船体线型光顺发展方向的探讨

在造船工艺发展史上,船体线型光顺最早是在地板上用手工放样,现代大都是用计算机模拟手工放样的计算船体线型,用计算机计算线型光顺究竟起源于什么时候,由谁提出已无法考证。粗略地算起来应是在六十年代兴起,当时是作为方法研究,七十年代形成算法并开始付诸实船,八十年代集成系统显示图形和具有了可操作性。九十年代出现了三维立体图形和在统一平台上实现图形数据之间的交互,并且和设计系统、建造系统都连通了接口。     

高职院校商务英语阅读课程改革刍议

本文从师资与机制改革、教材与内容改革、教学方法与手段改革三方面,就高职院校“商务英语阅读”课程建设中存在的“3W”问题进行了分析,并就课程的改革方向进行探讨。     

高校二级单位教材申报系统研究与开发

高校二级单位教材管理信息化建设是新时期高校管理的需要,它的应用在一定程度上反映出学校教学管理现代化水平.本文通过对教材征订流程的分析,进行了系统总体设计,建立起管理员、教师和相关部门之间的有效关联,解决了现有教材征订中存在的问题.实践证明该系统对加强教材管理、保证教学质量、提高管理水平和效率等方面都具有十分重要的意义.     

工程造价课程“教、学、做一体”的教学改革与实践

本文通过高职工程造价专业的岗位目标分析,“任务引领、项目导向”的教学内容,双师素质教学团队的培养,阐述了高职工程造价课程“教、学、做一体”的教学改革与实践。     

双碳目标背景下交通运输类新形态教材建设研究——以《汽车运用工程》教材为例

本文探讨了《汽车运用工程》教材在双碳目标下的新形态建设。首先分析了现行教材的内容与问题,随后提出调整方向。策略包括跨学科融合和教学方法创新。评估方法涵盖学生学习效果、教学环境和资源、环保目标达成情况等。定期评估和改进措施也被提及。本文旨在为双碳目标下的交通运输教育提供全面而有针对性的指导,以促进教材更新与教学优化,培养适应可持续发展需求的人才。     

论数学建模

本文阐述了数学建模的目的及重要性,论述了以数学建模为突破口,推进本科数学教育．     

Stability Analysis for Stochastic Optimization Problems

Stochastic optimization offers a means of considering the objectives and constrains with stochastic parameters. However, it is generally difficult to solve the stochastic optimization problem by employing conventional methods for nonlinear programming when the number of random variables involved is very large. Neural network models and algorithms were applied to solve the stochastic optimization problem on the basis of the stability theory. Stability for stochastic programs was discussed. If random vector sequence converges to the random vector in the original problem in distribution, the optimal value of the corresponding approximation problems converges to the optimal value of the original stochastic optimization problem.     

基于分数阶微积分的无人船运动非线性数学控制模型

一旦遇到大风、海浪等恶劣天气,无人船很容易受到影响,发生非线性运动,若不能及时实施稳定性控制,很容易发生翻船事故。针对上述问题,研究一种基于分数阶微积分的无人船运动非线性数学控制模型。该研究中描述无人船6种类型非线性运动,即纵荡,横荡,垂荡,横摇,纵摇和首摇;通过各种设备采集船舶运动参数,明确无人船状态;结合分数阶微积分函数以及算子,建立无人船运动非线性数学控制方程并求解,得出x轴、y轴和z轴3个方向上的控制量,完成控制模型构建。结果表明：与基于神经网络的控制模型、基于反馈线性化的控制方法以及模糊控制系统相比,所构建模型应用下,减摇和减荡效果更强,能够保证船舶在大风、大浪情况下的稳定性。     

"戴克"分手是一本教材

克莱斯公司的历史很容易让人想起历经磨难而又在灰烬中复活的火凤凰。它在75年的发展历程中曾多次濒临破产,却总能化险为夷。克莱斯勒再次演绎这种神奇,就发生在刚刚过去的五月。[第一段]