智能运维,我们还需要更多时间

所谓智能运维,是利用网络和计算机把设备信息共享,减少人力,投入大数据分析,把问题、故障在事前甄别,减少运维成本。目前研究得比较多的智能运维项目包括走行部监测(轴承温度、轴承振动)、空调温度监测、受电弓状态监测、轨底监测、客室环境在线监测等。目前市面上智能运维方面的招标、中标信息不少,比如中标信息有:四川网达科技有限公司中标成都地铁信号系统线网化在线监测标准研究及实施项目。     

IMS的开发与应用

在对国内外常见工业测量系统的特点进行研究和对市场需求进行调研的基础上,开发出一套具有自主知识产权、操作简便、实用性强的工业测量系统IMS(全称Industrial Measurement Systems)。该系统以两台全站仪为主要硬件,基于空间前方交会原理,提供了工业测量中常见的拟合算法,集数据采集和数据分析为一体。工程实例证明,应用该系统进行工业测量是方便、准确和可行的。     

张荒地辽河大桥主跨结构承载能力检测分析

桥跨结构承载能力的检测方法及数据分析对保证桥梁质量起着十分重要作用。     

PTC漏磁腐蚀检测数据分析系统

ＰＴＣ漏磁检测数据分析系统用于显示，分析及处理管道漏磁检测信息。该系统智能化程度高，操作简便，功能全面。为保证输油气管道的安全、高效运行提供了可靠保障。     

TNS集团论战中国汽车市场

作为服务网络覆盖80个国家和地区的全球性市场研究与资讯集团，TNS集团于1992年进驻中国市场，是最早在中国大陆从事市场研究的国际性研究公司。TNS在中国上海、北京和广州拥有三家分公司，目前拥有300多名员工以及150多名专职研究人员，这些资深的研究专家、数据分析师和运作经理为寻求中国以及全球经验的计了场信息用户提供全方位的服务。在2008年3月5日于上海召开的“第四届汽车产业领袖圆桌会议-中国”上，TNS集团大中国区董事总经理谢乐杰（Jim Sailor）与本刊记者分享了一些对中国汽车市场的独到见解。     

关于船舶参激横摇船模试验的数据分析

对参激横摇船模试验的数据进行了分析，结果表明：船舶在不同吃水时，或具有不同船型的船舶都有可能出现参数共振现象；参数共振横摇的摇幅可能比主共振横摇摇幅更大，但其频率范围较窄；参激横摇幅频响应曲线具有某些非线性特征，如曲线的倾斜和跳跃现象，这与理论分析是一致的．试验结果还表明该项试验可重复进行，在试验中采用柱形船模有一定的合理性．     

出口强劲难掩国内需求疲软——2007年中国客车市场分析报告

第一部分：2007年基础数据分析 2007年，客车市场的发展状况相对复杂，出口的增长十分强势，但国内需求有所放缓，虽然销量曲线依然比较漂亮，但生存基础所发生的变化还是令人忧虑。在出口的强势拉动之下，12月客车销量轻松突破20000辆，比去年同期增长20．43％，创出了单月销量的新高，在客车行业的发展历史中，2007年12月是一个值得纪念的时间刻度。