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191.
用环境简图法测试隧道洞外亮度L20(S)   总被引:3,自引:1,他引:3  
根据隧道洞外亮度L20(s)的定义和环境简图计算隧道洞外亮度的原理,结合京珠高速公路粤境北段和南段隧道群的工程实际,在国内首次提出了采用照度——亮度仪测试隧道洞口环境反光物的亮度,按照环境简图计算公式进行数据处理的一种洞外亮度测试的方法。同时,通过大量的测试和数据分析,为工程设计提供了具体的指导意见和基础数据。  相似文献   
192.
高速公路基本路段V/C比与事故率的关系   总被引:6,自引:0,他引:6  
交通量与相应路段的通行能力的比值(V/C比)是反映此路段交通状况的变量,与交通事故的关系较为密切,V/C比与交通事故率的关系可作为事故预测和预防的一个指标。本文对东北某高速公路1994年到1999年的交通量和交通事故数据进行分析,通过数值回归,得到高速公路基本路段V/C比与交通事故率的U形关系曲线。  相似文献   
193.
曾孟军 《时代汽车》2023,(21):110-112
汽车底盘设计作为汽车生产制造的关键环节之一,其设计的质量安全与否直接关系到汽车的行驶安全性和舒适感,当前阶段汽车底盘设计中参数化技术应用是影响汽车底盘设计质量的关键性因素之一。基于此,文章针对汽车底盘设计参数化应用的相关问题进行简要论述,旨在提升汽车底盘设计中参数化技术应用技术水平,以期为提升汽车底盘设计质量、推进汽车行业的健康有序发展提供经验借鉴和帮助。  相似文献   
194.
黄鹤 《中国水运》2010,(3):188-189
文中介绍了永武高速路基检测的全过程,对如何处理相关的检测数据以及对数据的分析处理研究作了较详细的说明,并对存在的相关问题提出了合理的方案措施。  相似文献   
195.
本文以超大型油船主参数、局部参数、细部参数等特征参数为对象,将剩余阻力系数Cr、伴流分数w、兴波阻力系数CWTW、粘压阻力系数Cpv的CFD计算结果作为数据基础,采用支持向量机方法建立船型特征参数到船舶性能的代理模型。应用OAT方法和Sobol方法计算船型特征参数对船舶剩余阻力系数Cr、伴流分数w、兴波阻力系数CWTW、粘压阻力系数Cpv的一阶敏感性,评估超大型油船船型特征参数对各快速性能指标的影响。结果显示,支持向量机方法建立的代理模型在测试集预报结果相对误差约为1%~2%,首尾特征、进流段去流段特征、船尾横剖面特征等细节参数对超大型油船的快速性能影响较大。  相似文献   
196.
文章通过梳理近年和谐型电力机车走行部轴承故障的典型案例,分析了轴承故障报警信息未得到有效处置的原因,并结合现场应用实际,根据轴承故障的发展规律提出了基于故障全周期的故障数据分析及处置策略。该处置策略应用效果良好,轴承预报警数量与平均重复报警次数明显降低。  相似文献   
197.
发动机气管产品设计初期,须制造产品样机验证设计方案.在无检具的情况下,常规检测设备无法实现产品检测.利用三维光学扫描设备结合检测软件,采集产品点云数据、点云杂点噪点数据处理、产品模型与点云数据基准对齐、尺寸分析可实现产品制造质量检测.通过具体样件检测验证分析,找出了同批次产品装配干涉问题点,为产品后续改进提供了数据参考...  相似文献   
198.
本文将机械零件的GT分类编码视为模糊样品集,进行分类成组。给出 了模糊数学模型,用IsODATA模糊聚类方法进行求解,程序运行的结 果表明:比普通聚类法运行速度快,结果更切合客观实际。   相似文献   
199.
2020年12月24日,江苏省产业技术研究院装备与制造事业部与江苏丰尚智能科技有限公司(以下简称"江苏丰尚")的共同策划和组织下,JITRI-丰尚联合创新中心智慧工厂研讨会在丰尚公司顺利召开.  相似文献   
200.
杨帆 《铁道建筑》2021,(1):23-26
为了解目前行业内铁路桥梁球型支座的基本力学性能水平,选取2017年—2019年共计150个球型支座样本进行竖向承载力试验、活动支座摩擦因数试验、支座转动力矩试验,分析竖向压缩变形、平面摩擦因数、球面摩擦因数3项技术指标.结果表明:球型支座的竖向压缩变形及平面摩擦因数的质量控制普遍稳定;球面摩擦因数波动较大,有超出设计要...  相似文献   
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