全文获取类型
收费全文 | 4992篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 1522篇 |
综合类 | 837篇 |
水路运输 | 1373篇 |
铁路运输 | 1224篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 203篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 190篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 217篇 |
2009年 | 251篇 |
2008年 | 340篇 |
2007年 | 268篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 304篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 284篇 |
2002年 | 199篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 142篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 136篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 46篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5078条查询结果,搜索用时 117 毫秒
191.
用可编程控制器对立式车床(C5116A)进行改造,在机床原有的操作方式和机床的主电路不变的情况下,使机床的控制线路大为简化,从而使机床故障率降低.文中提出了总体构思,设计出了PLC的梯形图及接线图,列出了改造后各电器元件的代号与老图纸的代号的对照表.并介绍了部分电路的调试过程. 相似文献
192.
193.
六、网络连接及车载电气系统
通过STAR 3,新款S级车型W223中采用了新一代梅赛德斯-奔驰EE架构.该架构采用层级结构.新架构的核心是以太网主干网,有以下特征:
带域计算机或网关的域专用架构;
显著提高的数据传输率;
梅赛德斯遥控服务扩展-多个控制单元的无线下载(OTA)软件更新;
多级安全理念包括:外部车辆访问保... 相似文献
194.
195.
196.
铁路路网规划运量预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路运输具有单路径固定性特征。借鉴公路四阶段法的成熟思路,本文采用定性与定量相结合的综合运量预测方法,对成都铁路局的中长期路网规划中的运量进行了预测,即运用SPSS软件定量预测出趋势运量和利用在跨越式发展背景下的专家意见定性预测出转移运量和诱增运量.最后,在此预测运量的基础上提出了成都铁路局在中长期的通道加强序列和重载高速的运输发展策略. 相似文献
197.
198.
定位桩是游艇码头的一种重要锚碇形式,现行规范对游艇码头风荷载、波浪荷载等规定存在不详尽之处,为完善游艇码头定位桩的计算分析,采用ANSYS有限元软件对游艇码头在风荷载和波浪荷载作用下的受力情况进行分析,对游艇码头定位桩计算提出合理建议,建议游艇码头计算采用整体建模,风荷载的遮挡效应应考虑船型、受风高度、船舶间距等因素。 相似文献
199.
骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据. 相似文献