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921.
微机监测系统主要用于铁路信号设备运行状态和运行参数的监测.分析现有微机监测上位机软件系统的架构,并对这些架构所存在的问题进行分析.采用软件组件技术重新设计后的微机监测软件系统一定程度上解决了这些问题,同时还具有一些自己的特点.本文阐述重新设计后的微机监测软件系统架构、设计难点及其不利之处,对这种架构的应用前景进行了展望.  相似文献   
922.
合理采用三维CAD/CAM软件可大大提高汽车模具的生产效率.采用CAD/CAM集于一体的Delcam软件能加快汽车模具设计速度、提高汽车模具加工效率.  相似文献   
923.
本文介绍了基于PAM软件下运用Pam-safe模块对CAB(驾驶员侧安全气囊)有限元模型的建立方法,详细讲述了安全气囊参数、泄气参数、织物材料和属性的详细设置与折叠,通过仿真和实验数据的对比,验证了基于Pam-crash求解器的气囊建模的有效性。  相似文献   
924.
针对机车车辆运营和维护需求,分析机车车辆控制原理及车载数据的特点,基于其大量运行数据、故障记录和告警信息的可用性和特殊性,选择适合的大数据组织与处理策略,运用相应的智能分析处理模型,设计和实现了一种机车车辆运行质量智能分析系统,为机车车辆日常运营维护以及维修和故障诊断服务.  相似文献   
925.
日本爱信公司生产的AW60-41SN变速器应用于欧宝、铃木等多款车型上,这些车型通常已经有较高的里程数,阀体开始出现各种问题,而已有的拆车旧件也都已成色较旧,直接用来装车容易出现问题,因此对已有的旧阀体进行检测和修复就显得非常重要。本文将介绍一些简单易行、投入成本低却很实用的检测方法和信息。一、阀体识别AW60-41SN是在原来AW60-40LE基础上改进的,它们的阀体很相似,但并不能互换。阀体不同,检测信息和修复零件就不相同。在确认阀体时可以通过以下两点两来判别,如图1所示,AW60-41SN阀体比AW60-40LE阀体多一块小阀板(#2后控制阀板);另外,AW60-41SN阀体上的TCC锁止电磁阀比AW60-40LE的长一些。二、驾驶模式变速器电脑控制模块(TCM)可以通过软件编程  相似文献   
926.
本文将用友ERP-NC财务系统(总账、IUFO报表)结合用友实施方法论7.0,按照每个模块实施解决方案及各实施阶段工作分别介绍。  相似文献   
927.
新趋势     
《汽车知识》2013,(1):10-11
本田全新柴油发动机HONDA 1.6 i-DTEC engine本田在汽油发动机领域一直有着非常不错的表现。最近,本田又推出了一款全新的1.6L排量柴油涡轮增压发动机1.6 i-DTEC。作为本田"地球梦想"(EarthDreams)技术的组成部分,全新的1.6i-DTEC将拥有更加节能并且低污染物排放的特性。其每百公里平均  相似文献   
928.
针对室内标准击实试验,介绍了压实度的确定方法和室内击实试验方法的选用,对影响试验结果的因素进行了说明和分析研究。首先对试验用土提出了要求,其次提出了击实土余土高度控制在6 mm内的“精确边击边测”的控制方法,控制每层土样击实后厚度约为三分之一筒高,当超过或欠缺时,应适当的减小或增加下层土的加入量,实践表明“精确边击边测”的控制方法可以有效的控制余土高度在6 mm以内。实验数据的处理借助Excel和Matlab软件,分别采用三点二次和更高次的Lagrange插值对最大干密度与最佳含水率进行求解。计算结果表明,并非选取的插值点越多、拟合曲线次数越高,就能达到更高的准确性,采用合理的三点二次的Lagrange插值法就可得到准确的计算结果。  相似文献   
929.
汤逊湖特大桥岩溶非常发育,岩溶桩基数量为1 968根,约占桩基总数的55%.通过钢护筒下设工艺与midas civil软件对典型岩溶桩基的单、双钢护筒跟进实际工况的三维模拟分析与研究,得出护筒下设至不同溶腔、不同深度时需要确定的筒径与最佳内、外护筒的壁厚,有效地解决了护筒变形、反复坍孔等成孔事故,大大节约了成本,诠释了国内桥梁桩基护筒跟进区域的不确定性.  相似文献   
930.
在现代海洋环境中,高精度海底地形地貌资料的重要性越来越突出,在获取海底地形资料的众多方法中,多波束测深系统是获取高精度海底地形资料的重要途径.原始数据采集后,内业数据处理是获取数据成果的关键步骤.运用CARIS HIPS and SIPS V8.1软件包,结合南海某海域实测多波束数据内业处理流程,对多波束处理过程中的参数校正、声速与潮汐改正及噪声数据处理等重点流程进行分析,着重分析两种潮汐改正方式对成图的影响,对成果数据精度进行评价.根据成图效果可知,预报的潮汐数据能够满足数据处理的精度要求.  相似文献   
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