全文获取类型
收费全文 | 32352篇 |
免费 | 618篇 |
专业分类
公路运输 | 11525篇 |
综合类 | 9170篇 |
水路运输 | 5588篇 |
铁路运输 | 5365篇 |
综合运输 | 1322篇 |
出版年
2024年 | 197篇 |
2023年 | 672篇 |
2022年 | 785篇 |
2021年 | 900篇 |
2020年 | 715篇 |
2019年 | 522篇 |
2018年 | 238篇 |
2017年 | 415篇 |
2016年 | 497篇 |
2015年 | 801篇 |
2014年 | 1944篇 |
2013年 | 1645篇 |
2012年 | 1613篇 |
2011年 | 1860篇 |
2010年 | 1719篇 |
2009年 | 2021篇 |
2008年 | 1994篇 |
2007年 | 1564篇 |
2006年 | 1539篇 |
2005年 | 1539篇 |
2004年 | 1592篇 |
2003年 | 1658篇 |
2002年 | 1227篇 |
2001年 | 1098篇 |
2000年 | 891篇 |
1999年 | 585篇 |
1998年 | 416篇 |
1997年 | 472篇 |
1996年 | 422篇 |
1995年 | 317篇 |
1994年 | 215篇 |
1993年 | 200篇 |
1992年 | 218篇 |
1991年 | 164篇 |
1990年 | 99篇 |
1989年 | 190篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 11篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
为准确识别高速公路匝道对主线车流的影响等级和范围,本文提出基于速度波动特性的高速公路匝道影响量化方法。通过建立改进加权速度排列熵指标以量化各服务水平下匝道对高速公路主线车流的影响,对建立的指标进行谱聚类分析来确定匝道的影响阈值。应用京昆高速及二广高速的99个平行式合流匝道和直接式分流匝道多点主线线圈检测器数据的分析结果表
明,所提出方法可识别高速公路主线车流受匝道的影响程度。合流匝道对主线最外侧车道的影响比次外侧车道高4%~69%;A~C级服务水平下,分流匝道对上游主线最外侧车道影响程度比次
外侧车道高6%~29%,D~F级服务水平下,最外侧车道受影响程度比次外侧车道低10%~13%。合流匝道的影响范围是合流点上游350m至下游550m;其中上游160m至下游100m和下游180~
270m为核心影响范围。分流匝道影响范围为分流点至主线上游850m,其中750~850m、450~
600m、100~300m为核心影响范围。研究成果可为高速公路匝道交通设计、管控策略和提升仿真可靠性提供依据,可有效降低设置匝道带来的影响。 相似文献
13.
如何准确、均衡地扣修铁路运用车辆,既保证维修单位任务完成,又满足提高运输效率要求,是铁路运输管理的难点之一。本文以南宁局集团公司为例,总结分析针对检修车扣车不均衡、检修车超定量问题,采取集成数据,编制检修车管理指导子系统,强化检修车的监控与预测、扣车追踪、动态管控、均衡扣车等措施的落实效果,旨在为有效提升检修车管送能力,确保运输用车需求提供借鉴。 相似文献
14.
15.
16.
车牌自动识别系统(ALPR)在若干年前就已经被研制出来了。然而,由于该系统过去可靠性差、难以操作使用,所以直到最近才被广泛应用到实际系统中。过去的这种系统硬件笨重和脆弱,并需要专业人士安装,而今这种系统与过去相比已完全不同,不仅容易操作使用,而且因采用成熟技术而确保系统连续可靠地工作若干年,并只要用户自已安装即可。 相似文献
17.
毕晓方 《山东交通学院学报》2003,11(2):77-79
简析了股票期权制度的理论基础及其实施的现实障碍,股票期权对会计信息质量的冲击和股票期权制度的负作用,提出了更好开展股票期权激励的几点措施. 相似文献
18.
19.
20.