F45型数控车轴车床及其应用

介绍了由部重点投资从日本引进和Ｆ４５型数控车床的主要技术参数、结构、性能及现场应用情况。     

解决数控车床适应车辆RD2型等级车轴加工的技术措施

针对CKA6763型数控车床不能适应车辆RD2型等级车轴新标准加工的问题,对该型数控车床加工RD2型等级轴的技术难点进行分析,通过编制调试数控程序,解决了存在的技术难点问题,取得了良好的效果。     

利用数控车床加工成形（CBN）磨轮基体

本文详细叙述了CBN成形磨轮的磨齿特点，着重介绍了采用TND360数控车床加工磨轮基体的整个工艺过程及程序编制方法，该方法加工精度高，成本低，加工周期短。     

故障树分析法在数控车床故障诊断中的应用

本文介绍了利用故障树分析法分析数控车床故障,以数控车床的典型故障为例,建立故障树,采用Fussed法求最小割集来进行故障定性分析。     

数控车床可拆卸易回收设计模型及分析

将绿色制造中关于可拆卸易回收设计理论应用于数控机床产品的设计研究,建立了数控车床可拆卸易回收设计准则,依据这些准则建立了一个数控卧式车床可拆卸易回收设计模型并对该模型进行了详细分析,结果对于数控车床实现绿色设计有较大的参考价值.     

活塞裙部中凸变椭圆型面的数控车削技术

首先分析了车削活寒裙部中凸变椭圆型面所需的成形运动。在此基础上，提出了数控形成中凸曲线和椭圆轨迹的方法和控制算法。并简要介绍了数控车削中凸变椭圆型面的ＣＯＣ系统的组成。该技术适合于将通用数控车床改装成中凸变椭圆活塞数控车床。     

数控车床使用陶瓷刀具提高气门锻模精度

1引言 我厂在全国发动机气门生产领域尤其发动机气门新产品的开发研制方面,走在全国同行业前列.随着汽车发动机质量的不断提高,用户对发动机气门的质量精度要求也不断提高,从而对气门锻模的精度要求也越来越高.对气门锻模的加工,原来的工艺已无法满足用户的高标准、严要求.为此,我厂与有关大学的计算机专家联合攻关,在气门锻模的精加工上积极寻找工艺突破口,大胆进行新设备、新工艺、新刀具的试用,运用计算机控制技术,在数控机床上利用陶瓷刀具进行锻模精加工,摸索经验,有力地促进了气门锻模精度的提高.我们用陶瓷刀具加工天津丰田气门锻模上模,锻模质量上了一个台阶,在数控车床上使用陶瓷刀具加工的锻模打出了优质的气门毛坯,达到了天津丰田公司的技术质量指标,取得了对天津丰田公司批量供货的资格.     

刀具几何参数对编制数控车床加工程序的影响

车刀几何参数对数控车床加工零件的精度有很大影响，若仅按零件的加工形状编制加工程序则有时会出现零件不合格，尤其是在加工带有锥面和圆弧的零件时，常常相差甚大，介绍了在编制数控车床加工程序时，如何弥补车刀几何参数对零件尺寸精度影响的方法。     

基于VRML实现数控车床操作与加工仿真

分析了数控机床仿真现状,提出了基于VRML建立数控机床仿真环境的方法，并按照机床操作规范完成操作仿真，同时实现了由数控代码驱动数控车床加工过程的仿真。