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231.
汪浩 《交通世界(建养机械)》2014,(17):92-93
削坡减载是公路边坡稳定治理中常见的一种技术措施.本文主要是在对削坡减载概念做简要概述的前提下,详细的阐述了削坡减载在公路边坡稳定治理中的作用机理及优缺点.从多方面分析了削坡减载具体适宜情况、施工工艺及注意事项等。 相似文献
232.
黄艺辉 《交通世界(建养机械)》2014,(14):188-189
工程概况
大坪子隧道位于广西桂林市荔浦县茶城乡闸门坳村西南约1.5km处,隧道设计形式为分离式隧道.右洞起迄里程为K35+070~K35+480,全长410m;隧道净宽10.75m.建筑界限净高5.0m。洞门采用削竹式洞门。隧道平面全部位于直线上.纵断面位于纵坡为1.9%直线坡上。 相似文献
233.
文中多次测量隧道进口瞳孔照度,利用视觉负荷指标,获得理想照度曲线,并用于对6种不同形式的正削竹、反削竹遮光设施的遮光效果进行分析和比选.结果显示,隧道微缩模型能较好模拟真实隧道进口瞳孔照度过渡;遮光设施遮光效果由优及劣的顺序依次为:30°反削竹、45°反削竹、30°正削竹、45°正削竹、60°反削竹、60°正削竹、端墙式.结论:30°反削竹遮光设施遮光效果最佳;相同角度遮光设施形式,反削竹遮光设施比正削竹遮光效果好. 相似文献
234.