大数量桩柱波浪力的机理研究

研究了大数量桩柱的波浪力特性，基于特征函数展开和块矩阵求逆方法，导出了一种计算大数量桩柱波浪力的递推算法，数值结果表明，在周期性布置的桩柱阵列中，在某些特定的波浪频率下，存在“波浪频率下，存在”波浪俘获“现象，当发生波浪俘获时，波浪力的幅值可呈几倍到几十倍的增加，采用不等间距的桩柱，可有效地减小桩柱在特殊频率下的受力幅值。     

昆士兰和 COALlink重载煤炭运输列车动力学仿真的比较

对南非Spoornet和澳大利亚昆士兰铁路两大煤炭运输系统的重载运输列车进行了比较,这两大系统根据各自不同的运输需要设计了不同形式的列车,结合仿真和现场测试的数据,对产生这些不同的原因进行了探索。对由2个相同单元连挂起来组成的COALlink动力分散列车的优点进行了详细研究。本文还对两大系统的列车进行了增加总重的仿真研究。为了获得归一化的比较方法,每次仿真都采用相同的牵引方式,这一技术突出了两大系统的相似之处和不同之处,仿真结果证实了昆士兰铁路的列车需要增大功率-质量比,同时表明了动力分散对降低列车作用力是有益处的。     

通用汽车公司的未来设想

到2020年，地球车辆数量将多达11亿辆。其中一半以上的车辆将在市区使用。汽车制造商必须为大量汽车所带来的影响找到解决方案，这一点十分明显：其中能量、环境、安全及街道拥挤是主要问题。然而，与此同时，他们不得不在一个竞争性市场环境中销售汽车。驾驶乐趣与性价比将成为任何一种实用解决方案的有机组成部分。     

车载牵引变压器小型轻量化研究

车载牵引变压器小型轻量化是机车高速运行的需要,在车载变压器小型轻量化上有几种相互竞争的方案,针对这些方案做了较系统的总结,并对它们的优缺点进行了比较分析,提出了使用直流斩波技术实现无变压器化交流传动系统的新方案.     

中国传统与现代教学手段的比较分析

随着计算机技术、通讯技术、网络技术的快速发展,现代教学手段以极快的速度进入学校,传统与现代教学手段谁优谁劣的争论不绝于耳,本文从教学手段的概念及其发展历史出发,总结了传统与现代教学手段各自的优越性和不足,通过比较分析认为,现代教学手段是对传统教学手段的继承和发展,在目前学校教育中,传统教学手段仍然应该是主流教学手段,现代教学手段只能是辅助教学手段,并提出了在利用现代教学手段进行教学时的一些建议     

造船工业单层厂房屋盖结构形式的分析研究

本文主要针对造船工业单层厂房屋盖结构形式中采用最多的平面梯形钢屋架屋盖结构形式；实腹式钢梁加托架的屋盖结构形式；空间网架屋盖结构形式；单向锥形倒三角形截面管桁架屋盖结构形式等屋盖结构形式进行分析研究，并对此四种屋盖结构形式的每平方米用钢量、造价等进行分析比较。     

“腰梁子”山段公路线位变更设计的效果

介绍了大兴安岭“腰梁子”山段公路改建工程位变更设计的依据，着重从山岭重丘山的环境特点和施工角度分析了改线的必要性及其效果。     

话说电控汽车导线连接器的检视

现代汽车电子控制的部位越来越多．从电子控制燃油喷射，到电控自动变速器，电控制动防抱死系统，以及导航、巡航系统等。而且随着汽车技术的不断发展，电控技术在汽车上的应用领域必将进一步加强。由于电控器件的不断增多。不可避免地其连接导线的数量呈增大趋势，为保证导线连接的正确性和可靠性，导线连接器起到了非常重要的作用。     

浅谈微机监测的发展趋势

介绍了微机监测体系的现状，提出了室外设备的动态监测和数据智能化分析处理功能比较欠缺的问题，并展望了该系统的发展趋势。