漫谈澳大利亚的租车旅游

澳大利亚的出租车价格奇高,车辆数量也较为有限。对于喜欢夜游,并尽可能期望省钱的旅行者来说并不是最好的选择。与出租车相反的是,个少租车行业异常发达,服务一般说来不错,车辆性能甚佳,而租车价格也不高,到了周末假期更有折扣优待。笔者经常碰到来澳旅游的同胞,他们中间的大多数早已不满足于让旅行社大巴被动地拉着走,想体会真正的“我的行程我做主”的感觉。随着自助游的逐渐光起,租车渐渐变成了旅行者们的上佳选择。租车者的条件很简单,只要持有中国驾照,并有一定的驾车经验就要以了。当然,在旅行者的自驾版图扩张至澳大利亚板块之前,了群一下境外租车中的诸多学问很有必要。     

略论我国港口发展中的若干关系问题

我国港口自70年代初周总理发起大建港以来,经过20多年的建设,港口面貌已发生很大变化,港口密度和能力大幅度提高.至1995年底,全国沿海主要港口已达30多个,泊位1519个,泊位延长159139米,吞吐量8亿吨上下,较70年代初有了显著增长.但是港口发展中布局不合理、结构性短缺、质量与效益不高等情况依然存在.面临世纪之交,随着国民经济的发展和对外开放的扩大,我国港口还将进一步建设和发展.为使港口步入持续快速健康的发展轨道,笔者认为需要处理好发展中的几种关系,特提出供同行探讨.一、数量与质量的关系过去由于港口泊位少,能力严重不足,在一段时期内强调泊位建设的数量是必要的.但时至今日,在我国港口已具一定规模的情况下,仍单纯注重泊位和吞吐量的数量,而忽视港口的发展质量,就失之偏颇了.港口的发展质量主要是指大中小港口、大中小泊位、专业与通用泊位、公用码头与专业码头的协调发展,港口群体作用的发挥和群体内各港间密切的相互协作和高度的互补性;并且在抓港口外延扩大再生产的同时,着重抓好港口的内涵扩大再生产.总而言之,就是要将港口能力的增长方式从粗放型向集约型转变.     

三菱瞄准印度码头

KEITHWALLIS，香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长，远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲，今年可能会出现运力危机。     

德国铁路发展微机集中联锁系统

在对铁路既有集中联锁系统进行技术改造的过程中采用现代先进技术2003年德国铁路（DBAG)共投资5.57亿欧元用于发展微机集中联锁技术，建成34套微机集中联锁系统尊投入运用。是历史上增加数量最多的一年；这样，在德国铁路现有6175套电气集中系统中，微机联锁系统就已达到126套。     

信息化与汽车维修企业的配件采购管理

目前，在一些汽车维修企业中，配件采购管理存在着许多问题，它直接影响到企业的利润、成本和销售额。普遍的反映是在配件采购管理中存在着许多幕后交易，影响了企业的利润。事实上，配件采购管理存在的问题并不能简单地归结为幕后交易，许多其它因素也严重地影响着企业的配件采购水平，信息环境就是其中的一个重要因素。     

市场怎不“低迷”？！

年终将至，评估2004年汽车市场形势，成了热门话题。日前冒出“车市并不低迷”一说，持此观点的，有传媒专业记者，有研究部门专家。在他们眼里，2004年市场数据还蛮“漂亮”、挺不错。     

日本主要港口采取的提高便利性措施

从20世纪90年代后半期起，日本主要港口采取了各种提高便利性的措施。迄今各港已充实了减免各种费用、予以数量折扣等的奖励办法。本文介绍各港采取的促进利用本港的措施及其效果。     

解决城市停车难问题思考

据有关机构预测，2004年我国汽车产量将达到515万辆，超过德国位居世界第三，到2010年，我国汽车产量将超过1000万辆。而在2003年我国汽车保有量达到7000多万辆。随着人们生活水平的提高，汽车价格的降低，以及扩大内需政策的支持，汽车进入家庭的理念逐渐深入人心，购买汽车的家庭将越来越多。与此同时，汽车数量     

我国汽车维修企业基本情况

1983-1989年这6年间,汽车维修业户飞速发展,由2万家增长到10万家;1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长,截止2004年底,全国共有汽车摩托车维修业户34.9万户。其中一类汽车维修企业9千多家,二类汽车维修企业5万多家,三类