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991.
简支梁在预应力筋张拉后,由于张拉力使梁体产生上拱变形,又因混凝土的徐变使该变形随时间而发展。针对某铁路双线桥的预应力混凝土整体箱梁,结合国内外有关规范计算徐变系数,采用M IDAS/C ivil结构分析软件,对梁体在施工及运营不同阶段荷载作用下的变形进行分析,得出几点对于同类工程设计和施工有意义的结论。 相似文献
992.
993.
王凌 《铁道标准设计通讯》1990,(3):31-36
本文阐述了龙门起重机箱形主梁优化设计主要是由刚度、强度和局部稳定性等条件决定的,而选定主梁截面尺寸至少要考虑7个参数,为了使优化过程简化,只选择其中4个参数h、δ、α、β即可确定主梁截面尺寸。优化设计最基本的计算法是用以上4个参数,得出一个主梁重量最小的目标函数G,将已知条件代入对其推导后,便可得到主梁重量最小时函数间的关系式G′(h、δ、α、β)=0。 相似文献
994.
对昆明东站自动化驼峰编组场整体道床基础下沉病害的原因进行了分析,并介绍了治理方法和取得的效果。 相似文献
995.
通过装备某型船的浮筏,以及对双层隔振装置陆上隔振效果配机试验的测试结果和大量数据进行分析,得到了一些有意义的结果,总结出了一些规律,这些规律对于指导、改进浮筏设计具有较强的实用价值。提出了浮筏优化设计目标、考虑因素以及设计程序。 相似文献
996.
邓先勇 《铁道标准设计通讯》2006,(8):25-27
结合内昆铁路乌家坪1号大桥横联施工,介绍双肢薄壁高墩横联墩身一次性整体灌筑施工工艺,阐述横联支架梁施工、模板系统组装及钢筋安装、混凝土灌筑和横联施工时工作平台的强度、刚度和稳定性等关键技术。 相似文献
997.
通过对SS4改型机车真空主断路器接入电路的优化设计,充分利用了真空主断路器高可靠性和大容量的特点,有效地提高了机车的可靠性。文章从主电路原理、分析计算、可靠性分析等方面介绍了这种方案。 相似文献
998.
降低地铁造价的有效措施——搞好规划,优化设计,逐步完善 总被引:4,自引:1,他引:3
叶德祺 《城市轨道交通研究》1999,2(1):4-6
在肯定地铁设备国产化能降低地铁工程造价的同时,指出设备国产化后不可能彻底解决地欣造价过高的问题,只有在搞好设备国产化的同时,搞了轨道交通规划,优化设计方案,分阶段投资以逐步完善系统功能,才能真正解决地铁造价过高这一重大问题。 相似文献
999.
利用智能遗传算法实现冲击隔离系统的最优化设计。通过遗传算法搜索出隔离系统中最佳的作用力使得此隔离系统的性能达到其极限,即在受到冲击时位移响应最小。计算结果表明这种算法在冲击隔离系统的最优化设计中具有较好的效果。 相似文献
1000.
为满足巡航执法的快速性、机动性、适航性及自动化程度的要求,1 000吨级Ⅱ型中国海监船在设计过程中,通过优化设计,成功地解决了各种矛盾,合理兼顾了各种功能的实现,充分体现了新型海监船的主流技术特点,为二期工程的设计与建造打下基础。 相似文献