YQM预应力锚固体系挤压锚施工技术

预应力连续箱梁多设计为逐孔浇筑逐孔张拉,施工段间用连接器连接,目前多采用挤压锚锚固形式.结合工程实例介绍了挤压锚的操作工艺及质量控制.     

2008款讴歌MDX发动机大修后有异响

行驶里程:60000km。故障现象:发动机大修后有嗒嗒的响声。故障诊断:首先拆掉S形传动皮带,响声依旧。根据维修经验,排除了S形皮带相关传动部件异响的可能性。接着,拆下气门室罩盖重新对气门间隙进行检查,气门间隙都在标准范围内。继续用听诊器对前后缸盖进行试听,明显感觉到后列(V型6缸横置发动机)的响声较大,怀疑后侧的     

时规链复活的可行性分析

时规链用久后,会不同程度的延长,发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链,当张紧器张紧到极限之后,就必须更换新的时规链条了。为此,许多摩修师傅们想出了很多办法让它复活。就此,笔者与大家一起分析一下它们的可行性。 一.加垫片法     

楔块放张法在高速公路中的应用

楔块放张作为整体放张方法的一种，具有操作简便，预应力损失小，对拉张设备要求不高。     

PC空心板梁的裂缝分析与防治

对PC空心板梁在预制过程中容易出现的几种裂缝形式进行了分析，并提出了相应的防治措施，对PC空心板梁的设计和施工具有指导作用。     

重货销售增长放缓——1～4月重型车产销分析及预测

2005年汽车行业的发展受多种因素影响，开局就比较困难。1～4月整个行业的经济运行不如人意，市场仍没有出现回暖的迹象。汽车销售较去年同期出现小幅度上升(1．57％)，而且随着原材料价格的大幅度上涨和汽车行业的降价促销，汽车行业利润空间压缩严重。     

胀力盘在放索中的应用

章介绍了一种类似转筒的胀力盘在索道钢丝绳安装中的应用方法和操作要点，实践证明，采用胀力盘进行张力放索是一种安全可靠的放索方法。     

预应力钢筋张拉伸长值的计算方法与施工量测

对桥梁预应力钢筋理论伸长值的计算方法进行了分析，根据配合施工体会对伸长值实测结果的选取做了介绍，并分析理论伸长值与实测伸长值差值较大的原因。     

缓粘结预应力混凝土结构试验研究

通过缓粘结预应力混凝土受弯构件实验研究，给出了不同龄期下张拉预应力筋所需克服的摩阻力范围，从开裂弯矩，极限弯矩，裂缝形式和荷载－挠度曲线等各个方面，把缓粘结预应力构件与传统的后张法（有粘结，无粘结）预应力构件进行了对比分析，得出缓粘结预应力构件在张拉两个月后，其工作性能可等同于有粘结预应力构件的结论，为缓粘结预应力体系设计提供了依据。     

斜拉桥挂索技术综述

斜拉桥挂索为斜拉桥施工过程中的关键技术之一。本文对斜拉桥钢丝索从出厂运输方式、展索、悬挂、牵引、张拉以及调索控制等实施过程中的各个环节，给以总结。