桥梁整体脱模效益显著

桥梁整体脱模效益显著铁道部产品质量监督检验中心孙金更经过自１９８１～１９８４年历时３年的全国调查、设计构思、理论计算、粘着力试验以及实体试验，一种新型的预制工艺─—整体脱模，于１９８４年在房山桥梁厂开始试用。该项新工艺，在桥梁生产中已试用１０年，效果...     

Banach空间一类常微分方程整体解的存在性

在紧型条件下研究了Banach空间中一阶常微分方程初值问题在无限区间上整体解的存在性.利用非紧性测度的性质与S.Szuffla定理,获得了两个整体解的存在性结果. 改进了相关文献中的结果.     

一类耗散系统方程的整体解

BBM方程是在长波传播问题中提出的，章研究该类方程初值问题，证明了此问题存在整体解。     

隧道内整体道床改造中的界面粘结剂材料研究

结合隧道中整体道床改造工程，试验研究不同界面粘结剂的性能及其在新、旧混凝土界面上应用的效果。采用涂刷界面剂及在新鲜混凝土中掺加膨胀剂的方法，在最经济、也是最具发展潜力的方法。     

鱼雷热动力系统工作温度整体计算模型及有限元法应用研究

文章建立了稳态条件下鱼雷热动力系统工作温度整体计算模型,通过算例验证了模型的正确性.用计算模型和有限元法相结合,应用I-DEAS有限元分析软件对重型鱼雷内层气缸套和活塞进行了温度场有限元计算,得到了可信的温度分布结果.     

3～20 m桥整体横向移梁施工技术

研究目的:在第六次铁路提速施工中,调整线间距和缓和曲线长度引起多项桥梁改造项目。通过移梁可以 最大限度地发挥既有桥梁的使用功能,同时又能大大缩短提速改造施工的工期。 研究方法:本文详细介绍了在津浦线第六次提速改造施工中对3-20 m简支T梁的整体移梁施工技术,施 工中针对桥梁钢支座需埋设锚栓固定下摆的特点,根据现场实际情况,巧妙利用钢板固定既有钢桥支座,采用 竖向千斤顶和横向千斤顶相结合的普通施工方法,在不中断铁路交通运输,利用夜间列车运营“天窗点”的时 问,结合铁路线路拨道,安全正点地完成了大吨位桥梁的横向移设施工任务。 研究结果:使既有线满足了200 km／h运营速度的要求 研究结论:移梁后通过后期观察,梁体在铁路运营中结构稳定,质量可靠,收到了预期的效果,实践证明此 项移梁施工技术是成功的,是安全可行的。     

港口国检查常见缺陷

国际劳工组织项目（ILO） 1、船员起居处所环境和卫生状况太差 船员起居处所没有热水； 船员起居处所排水不畅，地面多处积水，且泛异味； 船员起居处所有的卫生间没有冲洗水； 船员起居处所内有的管路、卫生设施状况差，整体环境很脏；     

2006年我们看点啥（一）

一、可能的市场动向 从整个2005年中国车市的整体走势来看，接下来的一两年时间里，无论是车价还是引进生产的车型，甚至是国家即将出台的政策都将会向着有利于“轿车走向家庭”的方向发展。而舆论的导向也更倾向于满足普通家庭的用车需求，相信在2006年国家也会在这些方面有所动作，而普通的老百姓也会从中得到实实在在的好处。