低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料基层抗冲击性能研究

聚丙烯纤维水泥稳定粒料作为一种性能优良的新型路面半刚性基层材料,其研究和应用起步较晚.该文运用摆锤冲击法和均匀弹性支撑落重弯折冲击法,首次对低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料与未掺纤维的普通水泥稳定粒料的抗冲击动力性能进行了试验研究.试验结果及机理分析表明:与普通水泥稳定粒料基层相比,低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料基层的抗冲击性能显著提高、韧性好,其应用于路面基层,将显著提高基层的抗裂、抗变形能力,延长道路的使用寿命.     

轻型货车市场:稳定增长车型细化

一、轻型货车市场概况 2007年,国家对“三农”的投入不断加大,城镇内短途物流业的快速发展,给轻型货车市场提供了稳定增长的需求环境,受此影响轻型货车全年保持稳定增长,     

水泥稳定沥青路面冷再生技术性能研究

再生旧沥青路面材料在道路基层中的应用是解决沥青混凝土道路大中修时产生的废弃路面材料的一个有效途径.利用水泥稳定旧沥青路面材料作为基层材料,具有较好的强度、良好的稳定性、耐久性和抗冲刷性.文中还提出了冷再生技术的施工工艺以及可参照的质量控制标准.     

灵宝环城大桥病害分析与加固技术研究

该文在分析灵宝环城大桥病害的基础上提出斜交桥上下部整体加固设计方法.推荐方案为基本构件和节点碳纤维加固,桥面浇筑整体化钢筋混凝土层、基础砌筑片石混凝土防护.该方案不仅能提高桥梁结构的整体刚度和承载力、达到荷载等级提高的目的,而且可很好地控制裂缝的发展.通过对比加固前后静载和动载试验数据,显示出该推荐方案在旧桥加固中的优势.     

饱和黄土地基高路堤稳定分析

对吴子高速公路一段饱和黄土地基高路堤进行了长期地表水平位移和深层水平位移监测,论述其稳定验算和稳定观测的全过程,分析了高路堤填筑过程地表和深层水平位移的规律性,可供同类工程参考。     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆CBR929RR摩托车,启动后冷车怠速在1500r/min至1800r/min转左右。热车后怠速不稳定,忽高忽低,容易熄火。     

风积沙路用性能初探

风积沙是沙漠地区最为丰富的物质,由于其工程性质较差,目前仍未被广泛用作沙漠地区公路筑路材料.文中以风积沙掺加二灰为研究对象,通过室内试验研究和分析风积沙的物理特性、力学特性,得出二灰稳定风积沙作为基层材料最佳配合比,为风积沙用作公路建筑材料提供科学依据.     

驳岸墙滑移原因分析及对策

针对沙集船闸上游引航道两侧部分驳岸墙发生大幅度整体滑移的现象,通过地质勘探显示了墙后各土层物理学指标,对驳岸墙滑移原因进行了综合分析,并提出了解决问题的对策.     

基于整体风险分析法地震荷载作用下隧道的易损性评估

 运用整体风险分析法对隧道工程在地震荷载作用下的易损性进行评估。首先通过层次分析法进行隧道易损性因子筛选,然后运用概率统计方法进行处理,计算出地震荷载作用下易损性的权重组合值,从而绘出隧道的风险评估图,最后使用地震实例中收集到的隧道震害资料对该模型进行验证。研究表明,运用整体风险分析法评估复杂、多变的隧道易损性问题是完全可行的。     

叉车技术与世界科技同行

一、叉车国内态势1市场产销两旺国家经济持续稳定发展,物流业快速提升。2006年叉车已突破10万台大关,比先期预计时间提早了至少2年。2行业队伍不断扩大国内除中叉公司原有的骨干企业外,江、渐、闽、粤民营企业纷纷加盟,工程机械集团均已介入叉车产品,外资、合资企业已有13家之多,按美国现代物料搬运杂志的排名,全