全文获取类型
收费全文 | 861篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 236篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 242篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有892条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
描述了工作在浅海信道中的自主潜器通讯系统的声调制解调器仿真特性的计算方法。浅海信道中的声传输可用多层介质中与距离无关的射线轨迹模型的脉冲响应函数来描述。假设其特性不受信噪比(SNR)的限制,而是受信杂比(SMR)的限制。这种通讯系统需优化的参数是距离、波特率和合适的声功率。推导了北海某信道中典型参数下接收器的最佳深度。仿真计算给出了在水平距离大于20km、深度大约50m信道中,信号传输速率为4kb 相似文献
802.
针对传统布线的缺陷,设计了汽车光纤多路传输(布线)控制系统。本文概述了它的发展,并重点介绍了基本设计原理、模块化结构及抗干扰试验。系统由控制开关、光发射模块、三根总线(电源线、光纤信号线、系统地线)、光接收功能模块、终端用电器或执行器组成。用电器地线为搭铁。以大功率场效应晶体管代替继电器作功率形状,信号由光纤按串委分时复用方式传递。它只用三根总线控制多个终端用电器。其优点是:用线数量大减,线束简单,便于安装、检修、与传统布线系统相比,它还具有质量轻、体积小、传输信息量大等特点,其原理适用于对发;支机实时控制、车辆状态监测和通-断负载的开关控制等要求。 相似文献
803.
通过大量测试、数据处理与分析,找出JS6822C03型客车的车外主要噪声源和传播途径,采取不同的降噪措施并获得明显的降噪效果。 相似文献
804.
采用人工神经网络求解箱梁温度场算法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
选用人工神经网络中的前向网络,应用反向传播算法,通过对箱梁温度场的研究,得到了统一的求解程序,解决了温度场实时求解问题。 相似文献
805.
正1概述通信GSM-R工程是高速铁路不可或缺的重要组成部分,我国高速铁路工程基本采用单网交织冗余的GSM-R网络。高速条件下运行的多普勒效应和电磁干扰会对列控信号传输造成巨大的负面影响,而且GSM-R网络也不同于普速铁路的450MHz无线列调系统。因此,为保证 相似文献
806.
807.
地铁列车振动对沿线敏感建筑的影响预测 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立二维动态有限元模型,以速度为控制物理量,评价北京地铁8号线运营对邻近敏感建筑的振动影响;研究低层、多层敏感建筑振动响应的传播规律,比较不同基础形式下对振动的影响.结果表明,地铁列车运营所产生的振动影响在控制标准范围之内,无需采取特殊的减振措施. 相似文献
808.
李庆本 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2012,20(4):14-21
宇文所安对中国文学的研究不是"新批评"的"细读",而是一种跨文化阐释。这种阐释不采用某一种特定的西方理论和方法,而是以自己的文化视角和思维习惯为基础,来对中国文学作品进行深入细致的解读。它是一种生命体验和理性思维并重的跨文化阐释模式。生命体验和理性思维的并重一方面使得理性分析有了更多的感性内容和具体针对性,另一方面也使得感性体悟具备了充分展开的空间。宇文所安的跨文化阐释模式是与美国汉学发展的新方向相一致的。它可以突破"区域研究"的限定,使汉学进入比较文学的研究领域;它能够使中国文学产生超越民族、国家界限的普遍价值,并有可能被更广泛的西方读者所理解、所接受。 相似文献
809.
810.