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本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
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根据跨座式单轨车辆的侧倾方程推导了跨座式单轨车辆的柔性系数计算公式,采用UM软件计算了跨座式单轨车辆以极低速度通过曲线时的车体侧滚角。动力学仿真结果表明:文章推导的柔性系数计算公式与动力学仿真结果具有较好的一致性。 相似文献
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王晓光 《长沙铁道学院学报》1996,14(2):102-106
本文从能量守恒原理入手,分析了等高变截面(等强度)梁在受冲击物冲击并发生完全非弹性碰撞时的能量损失。最后给出了在计入梁的自身质量时动荷系数计算公式。 相似文献
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作者运用小波变换的原理,提出了对语音进行压缩和解压缩的双尺度语音压缩算法。以TMS320C25 DSP芯片为核心,辅以存储器,实现了数字录音后的阅读、录音后通过耳机的播放,实现了用数字式WALKMAN替代传统的用磁带的模拟WALKMAN。 相似文献