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101.
光阳LIKE180这款靓丽的踏板车,舒适的乘座姿势,强劲的动力加上可靠的电喷系统,让很多人燃起了很多年前的豪迈情怀—多年前的光阳豪迈125,不知道还有多少人记得?舒适的前后减震,强劲的动力,可靠的性能和质量。当年,拥有一辆光阳豪迈,是多少人的梦想!而现在光阳豪迈早已经停产,不知道这款重装上阵的LIKE180,能否圆了你当年的梦想? 相似文献
102.
直接驱动型风力发电系统需要全功率变流器作为与电网的接口,多电平变流器的应用得到了广泛关注。二极管箝位五电平级联H桥拓扑,结合了二极管箝位型多电平和级联H桥多电平的优势,只需较少的箝位二极管和独立直流电源,即可进一步提高输出电压等级;使用移相变压器和12脉波整流器作为输入电路.可以方便地应用在使用多相永磁同步发电机的直驱风电系统中。基于拓扑提出了消谐波SPWM和载波相移SPWM相结合的调制方法,能够方便地对二极管箝位级联拓扑进行控制,可以进一步提高等效载波频率,减小器件损耗和滤波器体积。仿真和实验结果证实了所采用的拓扑及其控制方法的有效性。 相似文献
103.
蓄电池亏电故障是摩托车在运行中一种较常见的故障,蓄电池发生亏电故障以后,不仅会对摩托车的正常使用带来诸多不便,而且还有可能危及到摩托车的行驶安全。导致蓄电池亏电故障的原因有很多,但主要是由于充电系统不能对蓄电池进行有效地充电引发的,既充电系统的稳压整流器,电源绕组及其连接线路有故障引发的。只要对充电系统的稳压整流器,电源绕组及连接线路进行排查,发现确认故障点,就可以彻底排除充电系统故障。充电系统故障排除以后,就需要先对亏电的蓄电池进行补充充电,然后再投入使用。对蓄电池的补充充电通常使用两种方法, 相似文献
104.
一辆雅马哈天王XV250骑式摩托车在正常行驶中,车主突然闻到有一种电线烧灼产生的焦糊味道,急忙将发动机熄火停车,将摩托车推到本店进行检修。取下车后座位进行查看,一目了然,原来是三相交流发电机的三根输出线与全车线束的3P插头烧融变形(图1)。启动发动机,使用万用表测量三相交流发电的三根交流输出电压,均在正常值范围内,检测结果说明三项交流发电机技术状态良好没有故障,将稳压整流器取下,将万用表调至检测二极管挡,红表笔接稳压 相似文献
105.
以城市轨道牵引供电系统中网侧变流器为研究对象,通过单相两电平整流器数学模型,对瞬态直接电流控制原理进行分析,给出瞬态直接电流控制的脉冲整流器数学模型和控制方程,最后在Matlab/Simulink下建立仿真模型,仿真波形表明瞬态直接电流控制是一种有效的控制方式,可以提高交流侧功率因数,同时保证直流侧还有稳定的直流电压和动态响应。 相似文献
106.
本文介绍了十二相交流发电机电枢绕组的基本构成,分析了带整流器负载时电枢绕组的工作特点,提出了十二相绕组的合理选择型式和接线方式。 相似文献
107.
以无工频变压器新型电力机车牵引传动系统电力电子变压器(power electronic transformer, PET)级联H桥整流器(cas鄄caded H-bridge rectifier,CHBR)为研究对象;建立电力电子变压器CHBR数学模型;以瞬时功率理论为基础,提出一种新型电力电子变压器CHBR直流电容电压平衡控制控制策略;同时实现非理想牵引网电压下系统单位功率因素运行。最后通过Matlab/Simulink计算机仿真软件,仿真结果表明所提控制策略的有效性和优越性。 相似文献
108.
从磁浮列车工作原理可以看到,高速磁浮系统本身就是一个大直线电机,路轨和列车分别代表大直线电机的定子和转子,所以,对于高速磁浮(长定子型)而言,驱动动力系统主要布置在地面路轨上,也就是说供电及变流系统,包括变压器、整流器、逆变器等装备都在地面,加大功率不受任何空间的限制,也没有轮轨黏着的限制。不像轮轨系高速 相似文献
109.
110.
进口TC3A型三相整流器主要应用在无人值守微波站,其控制板损坏后在现场维修不方便,因此设计出一套辅助电路,使控制板能脱机维修. 相似文献