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关于“自主开发”一直是汽车行业内外人士普遍关注的话题,但是中国汽车工业并未因此在自主开发上有多大起色。究其原因主要是在认识上曾经陷入了两个误区:一是主张放弃自主开发,二是认为自主开发只有“自己开发”一种模式。 主张放弃自主开发的理由主要有两个方面: (1)“我们花不起这笔开发费用” 据说在一次高层会议上,有人提出外国人每开发一个车型至少要花费20~30亿美元,我们花得起这笔钱吗?于是自主开发就不再列入中国汽车工业的议程中了;后来用市场换技术也 相似文献
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我国加入WTO为档案部门提供了良好的发展机遇,同时也给档案工作带来了新的挑战。如何应对“入世”带来的冲击,是摆在企业档案工作者面前的一大课题。笔者认为实现“档案网络化管理”是应对“入世”、与国际接轨的重要前提之一。 相似文献
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就欧洲铁路跨境运输用司机台项目开发了能方便今后铁路跨境运输的司机台.该司机台的特点是改善了司机台的人机工程学、可单手操作牵引制动转换开关和使用了现代化的终端技术.在仿真运行中对具有功能的演示司机台进行了首批试验,获得大家的高度肯定. 相似文献
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GIS在公路工程项目管理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
GIS已广泛应用于社会各个领域,从传统的自然资源管理、土地规划等领域扩展到交通、军事、商业等非常广泛的领域,并取得了巨大的经济效益。在GIS广泛应用于各种资源管理的今天,其在工程管理领域的应用相对而言还比较少。结合实际工作需要,把GIS用在基于Web的公路工程项目办公管理软件中,使公路工程项目的远程管理更加直观,同时也抛砖引玉,为公路工程办公自动化管理提供了新的思路。 相似文献
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