《广东公路交通》投稿须知

<正>1.本刊刊登的内容包括工程实践、技术应用、理论研究、科学实验与标准规范的研究,以及方针、政策、管理等,对技术水平领先、有创造性、适用及推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件具体格式请参照本刊近期出版的《广东公路交通》杂志。3.文稿须有"摘要"和"关键词"。"摘要"为全文的浓缩,以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补     

试论档案编研工作

档案编研工作是适应一定社会需要,对档案信息内容进行整理和加工,并以编研成果的形式提供给社会服务的一项工作.它以档案馆藏档案文献为主要物质对象,以主动提供或报道档案信息内容、满足社会利用为主要目的,在深入研究档案内容的基础上,按专题对档案文件进行收集、筛选、加工,使之转化为不同形式的编研成果.深刻理解档案编研工作的性质,是做好这项工作的重要条件.     

2007年《国防交通工程与技术》统计数据

据中国科学技术信息研究所信息资源中心统计，《国防交通工程与技术》2007年期刊文献来源指标为：来源文献量106，文献选出率0．955，平均引文4．377，平均作者2．189，地区分布数20，机构分布数58，     

关于本刊启用“科技期刊学术不端文献检测系统”的公告

为进一步提高期刊办刊水平、确保稿件质量、杜绝学术不端行为、净化学术研究环境，《大连交通大学学报》编辑部从本日起正式启用“科技期刊学术不端文献检测系统（AMLC）”。AMLC是经新闻出版总署、科技部、全国科研诚信管理委员会等单位指导，由中国学术期刊（光盘版）电子杂志社与同方知网（北京）技术有限公司共同研制开发。该系统以《中国学术文献网络出版总库》为全文对比数据库，可有效检测来稿是否存在抄袭、一稿多投、伪造、篡改等多种学术不端行为。     

文献导读

中国主动式VS欧洲被动式——电子不停车收费应用中的DSRC技术标准比较；城市快速路和高速公路的联动诱导方案;闯红灯自动记录系统发展综述;车辆与宠物狗发生交通事故的处置原则及法理分析；国外交通责任制度：车轮面前并非“一视同人”     

论文摘要撰写要求

是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。其基本要素包括研究目的、方法、结果和结论。具体地讲就是研究工作的主要对象和范围,采用的手段     

《铁道学报》被数据库收录情况

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道路交通安全文献的知识可视化综述

为分析国际道路交通安全的研究现状,以Web of Science的SSCI和SCI-E为数据源,以1996—2019年发表的有关道路交通安全研究的418篇外文文献为分析对象,使用BiblioTools工具箱生成了道路交通安全研究的空间分布图,使用CiteSpace分析了研究的机构合作网络和作者合作网络,使用VOS viewer进行了文献共被引网络密度图、期刊共被引网络密度图及关键词共现网络的分析,并以此来认识国际道路交通安全领域的主要研究机构与研究方向.结果表明,国际道路交通安全的研究呈增长趋势,英国和中国在道路交通安全领域的发文量排名全球前2位.道路交通安全领域发文量最多和被引最高的期刊均为《Accident Analysis&Prevention》.文献的共词分析结果显示,国际道路交通安全的研究方向主要包括:①驾驶员行为特征研究;②交通系统与安全研究;③交通事故伤亡程度以及交通事故致因的研究.经典文献分析的结果显示,道路交通安全领域的高被引文献主要包括:①交通事故伤亡程度及风险研究;②驾驶员行为分析研究;③驾驶员人格特征研究.      

本刊自2015年起正式开通DOI服务

<正>DOI(Digital Object Identifier,"数字对象唯一标示符")是针对数字资源的全球唯一永久性标示符,被称为互联网上的条形码。目前国际知名期刊都在使用DOI,国外参考文献标准中DOI也成为基本数据。DOI的作用是实现二次文献到全文的持久链接,自动实现跨出版商的全文内容链接,从而扩大出版物的传播范围,提高出版物的传播效率,促进出版物国际和国内影响力的提升。《港工技术》期刊自2015年第1期起开通DOI服务系统账号,为每篇文章建立一个DOI编