预应力砼空心板桥加宽改造关键技术研究

基于悬臂板假定和无剪切刚性板假定,建立两种空心板桥加宽刚度渐变理论计算模型,并分别根据这两种模型计算得出了新旧桥板之间刚度渐变初步方案。通过跨中位移和横向分布影响系数分析来评价加固效果：综合考虑跨中和1/4跨,悬臂板假定下采用槽钢进行刚度渐变的过渡空心板位移变化有渐变趋势,说明这种假定与实际情况相近,可以作为理论假定的依据,可以采用悬臂板假定进行计算。     

美国一座空心板桥坍塌的启示

美国的丽湖桥在无车的情况下部分坍塌,之后,对该桥的两块梁板进行了观察和试验;对桥梁坍塌状况和原因进行了评价和分析。通过对这座42岁桥梁的观察和研究,对今后的设计和养护提出了一些意见和建议,给桥梁工作者以有益的启示。     

公路桥梁空心板纵向裂缝成因分析与预防措施探讨

主要针对公路上简支空心板底梁出现纵向裂缝这一上部结构主要病害进行了成因分析,提出了空心板桥梁底板纵向裂缝的预防措施。     

斜交框架桥顶进方向控制

结合合肥市振东大道下穿淮南铁路线顶进桥的工程实践,通过理论力学的方法分析斜交框架桥的受力运动状态,找出斜交框架桥顶进方向控制的一般方法,对同类工程有借鉴意义。     

单箱多室斜交箱梁剪力滞效应分析

文章结合具体工程实例,介绍了单箱多室斜交箱梁的剪力滞分析思路,并通过建立三维实体有限元模型,对比分析了正交桥与斜交桥剪力滞效应的差异,探讨了宽高比、斜交角等结构参数对单箱多室斜交桥剪力滞效应的影响。研究发现,单箱多室斜交箱梁桥的剪力滞效应与正交桥相比有很大差异,同时其参数敏感性也更加显著。     

山区浅埋偏压隧道进洞方案比选

武罐高速公路WG17标段内峯岩隧道的进洞端位于浅埋段偏压山体处,且单侧靠近河道,施工场地极其狭窄,为了顺利开展进洞施工,采取了变更原设计进洞方案,增设偏压墙和将原设计的正交套拱变更成斜交正做套拱的措施,保障了隧道安全顺利进洞。     

傍山陡崖隧道洞口施工工序模拟与设计优化

主要对隧道陡崖洞口开挖及支护方案进行优化,利用FLAC3D建立洞口三维模型,对比分析大开挖方案和微开挖方案的安全性与经济性.大开挖方案有较高的安全系数,但破坏了原边坡的自然景观,且造成了较大的工程浪费.通过对微开挖方案的模拟分析,发现该方案不仅能保持边坡稳定,且能使隧道工程更加合理地与陡崖边坡结合,实现绿色工程目标并避...     

成都天府新区正公路下穿成花铁路大斜交框架空间结构分析

采用空间有限元分析方法，分析成都天府新区正公路下穿成花铁路大斜交框架的空间受力特性，并根据分析结果对结构提出了合理配筋的意见，期望对今后类似的斜交框架设计能起到一些参考作用。     

汽车超速 公路唱歌

韩国出现了一条会唱歌的公路。韩国道路公社22日称，车辆在经过首尔外廓循环高速公路板桥起点103．2公里处板桥方向货车道（4车道）时，如果时速超过100公里，司机和乘客可以听到从车子底盘处传来的童谣《飞机》的曲调。这是韩国家喻户晓的童谣。     

固博士轮胎知识指南（二十六） 固铂轮胎为您解读子午线轮胎

不久前,国家工业和信息化部印发了《轮胎产业政策》的公告。公告中提到要严格限制斜交轮胎的发展,鼓励发展高性能子午线轮胎,到2015年,国内乘用车胎子午化率达到100%,轻型载重车胎子午化率达85%,载重车胎子午化率达到90%。对于那些准备更换轮胎的朋友,在选择轮胎时,也要更多地考虑子午线轮胎了。何为子午线轮胎？与斜交轮胎相比,它又有何优势呢？