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181.
以广东省顺德市中线公路华安桥为例,扼要地分析了斜交角为55°预应力板桥的受力特点。介绍了设计情况和施工中应注意的事项,以及取得的良好社会效益。  相似文献   
182.
斜交箱形地道桥扭矩分析的板梁有限元法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
183.
184.
陈纪锋 《中国水运》2006,4(5):86-87
分析了公路钢筋混凝土板桥梁裂缝成因及分类,针对各种裂缝形成的原因采取有效的措施进行加固维修,为旧桥的加固维修以及新桥的设计提供了可靠的理论依据.  相似文献   
185.
大斜交框架式地道桥受力及配筋特点   总被引:1,自引:1,他引:0  
按空间结构和平面杆系结构计算的分析,介绍大斜交框架式地道桥受力情况及配筋特点。  相似文献   
186.
斜拉板桥设计与模型试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
187.
刘乐辉 《中外公路》2012,(3):177-181
简要介绍了长沙市营盘东路浏阳河大桥主桥类双层混凝土箱梁斜交竖曲线顶推施工中预制平台及附属结构的设计构思、结构形式、技术参数。尤其是对底模竖曲线处理、滑道标高确定方法以及预制平台内顶推支承墩、限位装置的结构进行了优化设计,取得了较好的效果,可为以后斜交竖曲线类双层混凝土箱梁顶推施工提供借鉴和参考。  相似文献   
188.
介绍在既有线斜交框架桥顶进施工中,采用D型钢便梁错位组合架设法的施工技术要求和施工经验。钢便梁错位组合架设法与工字钢吊轨纵横梁法相比,具有以下优点:联结件少,简单易行;对铁路运输干扰小;基础牢固,结构稳定;机械化程度高,节省劳动力。  相似文献   
189.
通过建立斜交板在缓慢外爬过程中的几个典型受力模型,并根据前一阶段受力模型的变位及受力结果,给定后一阶段受力模型的边界条件,尝试找到斜交板在间歇性荷载及自重沿横桥向分力的作用下不断外爬,并在平面内转动的成因,发现利用盖梁形成的横坡造成斜板面内的下滑,由下滑导致斜交板沿桥轴向两边约束产生差异,进而诱发斜交板的面内转动。最终模型的变位结果与塘河大桥实桥出现的问题相一致,表明通过建立典型受力模型逐次迭代锁定最终受力状态的方法对于确定斜交板爬移成因是有效的。  相似文献   
190.
以斜交桥梁桥台锥坡为锥坡的一般形式展开较深入的研究,通过对坡脚椭圆曲线的解析计算,推导得出坡脚曲线各控制参数的计算公式,并对其取值进行讨论,详细说明了锥坡和坡脚曲线的各种形式;进而推导了斜交锥坡的体积、护坡体积、表面积和基础体积的计算公式。解决了斜交锥坡的设计和施工问题,特别是解决了当桥台的两侧锥坡坡脚曲线不在同一水平面上、甚至桥台一侧锥坡的坡脚曲线不在同一水平面上时的锥坡精确计算问题。  相似文献   
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