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541.
在历次破坏性地震中,斜交桥遭到严重损坏,其桥面普遍存在绕竖轴转动的现象。桥面的转动增大了上部结构的横向位移和挡块、支座以及桥墩破坏发生的几率。针对地震作用下斜交桥存在的桥面旋转现象,对其发生的机理,结构参数、支座和横向挡块对桥面旋转的影响,斜交桥限位措施等研究进行回顾和总结,并对目前在斜交桥桥面旋转研究方面亟待解决的问题进行展望。 相似文献
542.
吴刚 《广东公路勘察设计》2010,(1):1-4
本文针对高速公路16m跨径空心板桥梁结构的加宽,建立空间梁格模型,考虑恒载、活载等级变化、新桥沉降及材料收缩徐变的效应,分析旧桥上部结构的内力的变化趋势,并判断旧桥梁体的安全性。 相似文献
543.
研究了斜拉板桥的动力特性。首先,以某斜拉桥桥方案为例,建立了全桥空间动力分析模型,在此基础上,探讨了桥墩横向刚度对结构横向自振特性的影响,所得结果可供设计参考。 相似文献
544.
545.
546.
斜拉板桥是一种特殊的桥梁结构形式,其通过将斜拉索包裹于混凝土斜拉板内,形成主梁、桥塔和斜拉板等三大主体构件有机融合的超静定结构体系。以具有代表性的番禺沙溪大桥(2×60m斜拉板桥)为对象,在建立空间有限元模型进行理论分析的基础上,通过实车荷载试验,结合竣工检测试验结果进行对比分析,深入探讨了该桥梁的结构受力特征及工作状态。研究发现,该斜拉板桥尚处于弹性工作状态,且桥梁结构动力特性良好,但结构刚度有所下降,承载能力不足。此外,还通过对斜拉板桥病害的调查,结合荷载试验结果,分析了桥梁病害成因,并提出了针对性的维修养护对策,可为同类桥梁的养护管理提供借鉴参考。 相似文献
547.
548.
549.
对某S形人行景观桥进行方案优化与深化设计的过程,包括主梁结构体系、菱形斜交网架、桥墩造型三个方面的优化。此三者都是基于三维参数化设计。设计的最终目标,是在尽量还原方案造型的基础上,使得景观桥梁的主梁、网架、桥墩各部分比例和谐,达到形态与受力的统一。 相似文献
550.
本文从高速公路工程施工角度出发,提出了处理大斜度简支板桥的一种经济简捷实用的方法=墩、台顶设置异型块法。并给出了这种方法的工程应用实例。 相似文献