中橡协：2012年轮胎产量将增长8%以上

近日,中国橡胶工业协会公布2011年橡胶行业统计分析。2011年橡胶行业经济运行基本平稳,全年实现较大幅度的增长,出口增幅呈现持续回落趋势,主要产品结构及出口结构稳步调整优化。     

载重轮胎成品生产实时监控系统设计

根据载重轮胎成品生产的工艺流程以及上海载重轮胎厂硫化工区的实际情况，讨论了运用PLC等设备构建生产时监控系统的设计方案；并给出监控系统各个模块的设计功能和实现方法。     

轮胎中央充放气系统及其在斯达—斯太尔车上的应用前景

介绍了轮胎中央充放电气系统的发展及现状，阐明该系统的原理及其功能，通过分析，指出轮胎中央充放气系统在斯达－斯太尔汽车上的应用难点在于旋转密封环在轮组上的布置难度大，并展望了其在斯达－斯太尔汽车上的应用前景。     

共创安全、效益：米其林推出中型客车轮胎新品X Coach XZ

自进入中国市场以来,米其林卡客车轮胎产品深受国内整车厂商青睐,我相信,米其林245/70R1 9.5×coach XZ的推出将携手更多的整车厂商为中国卡客车用户带来更高的用户满意度!     

建大轮胎 超强体胎

在今年第6期的轮胎专题里,我们有看到本刊的记者走进了建大轮胎的深圳工厂,通过魅力建大行,使读者朋友大概了解了建大品牌的实力,建大轮胎的性能和质量到底怎样？从这期新品轮胎装备资讯中,我们带您了解建大四款超耐磨、超载重、超越8P的10PLEX系列的超强体胎。从中不难看出建大的超强设计能力和为消费者着想的服务意识!     

轮胎与操控性

小弟有好些问题要请教你们。 1．为什么车厂一不小心就亏本。是不是国外汽车的利润很低（高档车的利润是不是也很低），工人工资很高？ 2．同一个技术。为什么各个厂家叫的名字不同，而且为什么有那么多厂家用，因为原始发明人只有一个或一家厂，别的使用某技术的厂家是否要向原始发明人缴纳专利使用费？（比如大众的DSG变速箱，有好多厂家推出了自己的双离合变速箱，他们要不要向大众缴纳费用呢？）     

国家发改委5项措施维护轮胎工业健康发展

2009年11月23日，国家发改委针对2009年9月，美国不顾中国强烈反对，启动“特定产品过渡性保障机制”、采取“特殊保护措施”、限制我对美轮胎出口一事发表文章，提出5项措施，以维护我国轮胎工业的健康发展。     

德国马牌轮胎与埃克森美孚签署战略合作协议

近日。大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司与埃克森美孚（中国）投资有限公司在上海签署战略合作协议，双方声明将分享营销渠道来拓展中国零售网络。根据协议，合作双方承诺在自身营销网络中，将对方作为同类产品首选品牌共享零售网络资源。