读编往来

<正>轮胎的寿命行驶多少公里才需要更换轮胎?(读者oiio)一般而言每两年左右便需要更换轮胎,轮胎除了因磨损而须更换外,轮胎物料也会随时间而老化,一套轮胎若使用超过三年,即使胎纹完好,物料也可能出现硬化或龟裂,直接影响安     

900t运梁车及提梁机用轮胎简析

通过对子午线轮胎和尼龙斜交轮胎的结构对比，以及对铁路施工提梁机和运梁车实际作业工况的分析，说明了两种不同结构轮胎在特定作业工况下的优缺点，证明尼龙斜交轮胎在以上作业工况下有着更好的适应性。     

朗盛携优质解决方案参加青岛国际橡胶及轮胎工业展

德国特殊化学品集团朗盛公司将再次携其优质创新产品参加2010年4月8日～10日在青岛国际会展中心举行的青岛国际橡胶及轮胎工业展。届时，朗盛工业橡胶制品业务部将展示其面向橡胶加工业的特殊弹性体解决方案？     

信息专递

政策法规与地方动态老旧汽车报废更新补贴政策出台2012年6月13日,财政部、商务部联合发布公告,明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。公告明确,2012年1月1日—12月31日期间交售给报废     

佳通轮胎:在竞争中不断提升——访佳通轮胎(中国)投资有限公司内销部副总经理钱平太

佳通轮胎,一家拥有近半个世纪轮胎制造历史的新加坡公司.1993年,凭借丰富的制造经验、国际化的管理团队、先进的科技研发、强大的销售网络,以及不懈追求卓越品质的企业目标进驻中国市场.     

轮胎花纹与汽车使用性能

轮胎花纹影响汽车的性能,特别是汽车的安全使用性能.分析了影响汽车轮胎花纹作用的因素及使用注意事项,提出了延长汽车轮胎使用寿命的措施.     

汽车橡胶轮胎超负荷的因素

超负荷是汽车橡胶轮胎损坏的主要原因，引起汽车轮胎超负荷的因素非常复杂，不论汽车是否有装载，是否在行驶，稍不注意随时都可能引起轮轮超负荷，因此必须对汽车轮胎超负荷的原因有个全面的了解，方能采取有效措施防止汽车轮胎因为超负荷而异常损坏。     

电动轮胎起重机桁架式臂架的随机疲劳寿命预估

本文成功地应用80年代初中期发展起来的随机疲劳理论，结合Cortcn-Dolan修正损伤理论，对桁架式臂架提出一种安全寿命估算方法。通过对现场采样的计算结果与试验验证及工程实践中的统计结果相比较，甚为一致。