悬链线石拱桥斜拱脸石切割尺寸的计算方法

介绍了悬链线石拱桥斜拱脸石切割尺寸的计算方法.     

MSC标识部件——白金系列

"品质精益求精服务尽善尽美"一直是标识部件人遵循的主旨。多年来标识部件一直不断地专心于市场的调研和产品的研发与试验,标识部件几乎每年都有新的产品奉献给会员和车迷朋友们,今年代表着目前国内同类产品高品质的一个系列—"白金系列"正在陆续推出。一、白金系列摩托车控制拉索A、结构特点     

几种半刚性基层材料抗裂性能的评价

依据几种半刚性基层材料的室内试验和野外试验路现场测试的结果，提出了基层开裂评价系数Ｓｄ的计算方法，并对常用的几种半刚性基层的抗裂性能进行了评价，仅供同行参考。     

废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用

通过对废旧橡胶粉改性沥青的试验与应用，证明了与基质沥青相比，其具有更好的抗车辙能力，抗低温开裂能力和抗疲劳开裂能力，沥青混凝土路面路用性能大大增强。     

319国道滑坡治理实践

结合 31 9国道滑坡的治理 ,从技术、经济方面比较分析了两种不同方案 ,提出了经济合理的处理方法 ,对川中地区滑坡治理提供了经验和思路 .工程已在实施中 .     

抗折强度砼配合比设计在路面工程中的应用

根据１０７国道湘潭两处工号砼路面工程的要求，针对使用粗骨料为卵石的砼，以抗折强度为指标，经过正交设计，优选出适用于该路面的砼配合比，并采用了砼中掺加减水剂及真空脱水成型工艺进行施工，取得了一定的社会、经济效益。     

PVA纤维混凝土与普通混凝土的抗渗性能和抗冻融性能比较

聚乙烯醇纤维（PVA）是一种新型的低弹性模量合成纤维，本文作者进行了大量的试验研究，对PVA纤维混凝土与普通混凝土的抗渗性能和抗冻融性能进行比较，得到PVA纤维掺入后混凝土以上性能变化的结论，为这种新材料的应用和推广提供理论支持。     

差异化施工条件下变截面连续梁的结构设计

豆罗枢纽跨线桥是一座互通上大桥,主桥跨径组成为(35+60+35)m,采用变截面预应力混凝土连续梁桥,本桥可能是第一座边、中跨采用差异化施工的连续梁桥,目前还未见到国内、外有修建的同类桥梁的情况介绍。本桥虽规模小,但技术复杂程度高。因此对此类桥梁的设计、施工研究是必要的。     

单斜岩质地层重式挡墙抗滑移合理性设计

基于西南山地较为常见的单斜岩质地层上修建重力式挡墙的情况,通过对水平基底、倾斜基底、锚杆基础、台阶基础、加大埋置深度、台阶和锚杆联合基础六种基础处理方式进行经济技术对比,分析各种方案的优缺点,提出了合理化的基础抗滑移设计方案.     

温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响

为了明确因冻结温度和结晶差异造成的温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响，以高含盐量和不同盐分类型的盐渍土为研究对象开展试验研究。首先，选用青藏高原察尔汗-格尔木高速公路沿线采集的含盐量为10%~36%的氯盐含量高、硫酸盐含量低的盐渍土土样（HC-1，HC-2）和硫酸盐含量较高而氯盐含量较低的盐渍土土样（CS）3种高含盐量盐渍土作为试验土样，对3种土样进行冻结温度试验，验证其降温至-20℃时，土体不会发生冻结。其次，在5个不同控制温度（-20℃、-10℃、0℃、10℃和20℃）下，分别进行盐渍土直剪试验以得出温度与抗剪强度参数关系函数。最后，分析温度对抗剪强度和弹性模量的影响，同时，利用数值拟合建立考虑温度影响下的盐渍土抗剪强度和切线弹性模量公式。研究结果表明：当温度由20℃降低至-10℃，3种盐渍土的抗剪强度和初始切线弹性模量均增大后趋于峰值，而随温度继续降低至-20℃后，HC-1和HC-2土样指标呈下降趋势，CS土样各参数结果却趋于稳定；不同含盐类型的盐渍土，温度对其破坏比R_f的影响也不同；在温度由20℃降至-20℃的过程中，HC土样的R_f在-10℃出现峰值，且在较低荷载（100 kPa）下，呈现出先增大后减小的特点，在较高荷载（200，300，400 kPa）下呈现出先增大后趋缓的特点；CS土样的R_f在20℃~10℃、10℃~-10℃和-10℃~-20℃降温段呈现出先增大中趋缓后减小的分段式变化特点。