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981.
加工空间斜孔历来是机械加工中的难题之一。依据多年在加工空间斜孔时遇到的几种比较常见的类型,通过选择、计算,在工件上先加工出工艺孔或者增加工艺基准,作为镗空间斜孔时确定主轴坐标位置的过渡基准,然后用找正工艺孔的方法镗斜孔,以确定斜孔的正确位置和保证精度要求。这种方法简单实用,废品率低,非常适合从事小件加工的工厂,而且具有普遍的推广性。 相似文献
982.
983.
984.
985.
针对铁路车辆车轴超声横波检测时的缺陷定位误差进行分析,试验对比了13 mm×13 mm和22 mm×25 mm 2种晶片尺寸的轴用横波斜探头,发现K值测量的偏差是造成超声横波检测车轴时缺陷定位误差较大的主要原因,为此改进了轴用横波斜探头零点校准和K值测试的方法,提高了缺陷定位精度,同时推荐选用晶片尺寸为18 mm×18 mm或22 mm×25 mm的轴用斜探头。 相似文献
986.
黄冈公铁两用长江大桥主桥为(81+243+567+243+81)m双塔双索面钢桁梁斜拉桥,斜拉索最大规格为PESC7-475,单根重约50 t.大规格冷铸锚固体系的质量控制是斜拉索整个制作过程中的重点和难点,为保证其制作质量,通过制作试验索,对原材料质量、工序进行质量控制,并对试验索进行疲劳和静载试验.结果表明,冷铸锚固体系的各项性能指标符合设计和规范要求.按照试验索成熟的冷铸锚固体系制作工艺、质量控制方法,完成了该桥152根斜拉索的制作,超张拉检验得出冷铸锚分丝板内缩值均不大于6 mm,两端冷铸锚固体系完好,锚杯和螺母旋合正常,斜拉索合格率100%. 相似文献
987.
988.
某公路大桥由于收缩徐变以及长期超载等原因,主桥中跨跨中出现了约24 cm的明显下挠,箱梁内侧腹板出现了大量的斜剪裂缝。笔者主要对该T形刚构桥的检测情况、病害原因进行了详细分析,并对该桥的加固措施及加固效果进行了比较。 相似文献
989.
以石吉高速泰和赣江特大桥主桥为工程背景,分别以传统的包络图、恒载零弯矩、跨中加大梁高、跨中及根部加大梁高、临时斜拉索辅助合龙、跨中加大梁高和临时斜拉索辅助合龙组合的设计方案对控制长期挠度的影响进行分析阐述,得出控制跨中长期挠度的有效措施,为今后类似桥梁设计作为借鉴。 相似文献
990.
康炜 《铁道标准设计通讯》2006,(10):47-50
结合山东济阳黄河特大桥的设计,从桥型及孔跨的对比分析,说明多塔部分斜拉桥桥型在本桥位的适宜性;介绍本桥的设计特点,对该桥的重点部位的设计过程逐一进行详尽分析。 相似文献