数据

36.46万辆据中国汽车工业协会统计,2013年5月,商用车生产36.08万辆,环比下降10.03%,同比增长20.39%;销售36.46万辆,环比下降8.94%,同比增长12.88%。其中,客车产销4.05万辆和4.18万辆,产量环比下降5.45%,销量环北增长2.67%,同比增长18.82%和26.46%;货车产销24.03万辆和24.17万辆,环比下降12.35%和12.34%,同比增长15.31%和6.67%;半挂牵引车产销2.17     

索的损伤对斜拉桥动力特性的影响分析

以广州东沙大桥(独塔混合梁斜拉桥)为工程背景,建立桥梁的有限元模型,从斜拉索的弹性模量、截面面积的变化等方面研究了斜拉索的损伤对于斜拉桥动力特性(即自振频率和振型)的影响,得出了研究结论,为斜拉索的损伤识别和损伤控制提供指导.     

多款天然气运输半挂车和天然气商用车亮相北京

日前举办的第12届中国国际天然气汽车、加气站、燃气设备展览会上,多款天然气半挂运输车以及LNG/CNG商用车同台亮相,展现了天然气作为清洁替代燃料在汽车工业的前景。随着相关设施的进一步建设,天然气必将逐渐得过更多的应用,相关车辆也会迎来更大发展。     

斜齿齿轮泵流量输出特性分析

详细分析了斜齿齿轮泵的瞬间排量，单齿排量，困油区容积的瞬间变化率及变化量、螺旋角的影响，分析方法和结论都包含了作的独立工作。     

洋山中港区码头工程大直径斜孔嵌岩桩施工

近年我国港口工程逐渐向外海、深水、大型化发展，工程的地质条件也越来越复杂，当遇到基岩埋藏较浅时，嵌岩桩被大量应用。其中直桩嵌岩施工技术已较为成熟，但斜孔嵌岩桩应用尚少，最大嵌岩直径仅为φ1200mm。洋山深水港中港区码头工程部分承台斜顶桩采用了大直径斜孔嵌岩桩桩基型式，桩身斜度为6：1、嵌岩直径为φ1500mm。本文介绍了该工程斜孔嵌岩桩的钻机设备改造、嵌岩施工工艺及混凝土灌注工艺。     

长沙湘江南大桥主桥V型撑O#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为v型斜撑预应力连续梁，该文介绍了v型斜撑O#块的施工。     

重货调整轻货增长货车市场产销分析

2006年货车市场发展将汽车消费朝经济型、节能型方向转变；轻货产品将趋多样化；重货底盘市场将保持稳定发展；半挂牵引车向大吨位方向发展[编者按]     

新型半挂加油车的构造和原理

介绍了一种采用罐体内置式承载梁技术的新型半挂加油车。     

路基岩溶塌陷及其整治措施

通过对四段岩溶情况的叙述，介绍了不同条件下七种整治措施，并对不同物探手段的使用条件及准确程度进行评价。