新道奇Challenger Rallye Redline

日前，道奇在美国加州发布了全新Challenger Rallye Redline车型，新车摹于Challenger SXT Plus打造。它与普通版最明显的差别在于，引擎盖与经典造型水箱护罩相接边缘开始，     

门板注塑模模具设计

分析了某车型门板的成型工艺,详细阐述了该注塑模的结构设计要点与工作过程,通过对该塑件的机构分析,采用了合理的顶出机构,与浇注过程及脱模存在的问题,使得模具的可靠性大为提高,重点阐述了流道及浇口设计,及斜顶设计。     

酸雨地区钢绞线斜拉索施工技术研究

综述了斜拉桥关键施工技术的发展概况。以宜宾长江大桥为工程背景,对混凝土斜拉桥的关键施工技术进行了研究。     

内侧双向倒扣塑件注射模具抽芯机构设计

针对产品特点,分析内侧倒扣的注塑模具抽芯机构设计,详细介绍了抽芯机构工作原理及过程,并对抽芯机构进行校核。模具使用证明,该机构运行稳定,安装调整方便,可连续生产,制件无脱伤拉白现象,对类似产品的注塑模具有借鉴作用。     

枢纽站到发线电码化电路分析与改进

1电路分析根据车站电码化的技术条件,到发线股道电码化发送器的载频设置(一般不考虑反向接发车):上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)。固定的载频制式对单方向接发车的中间站是可以的,但对多方向接发车口的枢纽站显然不适应。铁道部规定:朝北京方向、上海方向运行为上行,反之(如西安、广州)为下行。在枢纽站,如果北京、上海方向在同一咽喉,西安、广州方向在同一咽喉,股道电码化发送器的载频固定为上行方向为2000Hz(650Hz),下行方向为1700Hz(750Hz)没有问题。如果北京、西安方向在同一咽喉,上海、广州方向在同一咽喉,固定的载频制式显然不适应。如郑州站:上行     

连续梁桥挂篮施工的关键技术

基于当前连续梁桥施工过程中存在的问题,文章以某工程应用挂篮施工技术过程为例,分析了挂篮施工技术在实际工程的应用方法。结果表明,要想提高桥梁挂篮施工质量,要对工作台设置、挂篮行走方式以及挂篮施工工艺等关键内容进行技术控制。     

桥吊智能制动器改造测试

桥吊智能制动器研制成功后,为确保其性能,对其进行测试.介绍测试准备工作和测试做法.测试表明,智能型制动器能有效减小制动冲击,保护传动链,并能有效减小结构晃动.     

钢-混凝土组合梁桥在城市拼宽桥梁中的应用

以深圳市"滨海大道接科苑大道新建匝道工程"项目中后海滨立交跨线桥拼桥工程为背景,通过比选推荐采用钢-混凝土组合梁结构。同时对结构进行计算分析,结果显示结构各项指标均满足现行规范要求,为类似的城市拼宽桥梁提供一定的借鉴。     

刚构-连续梁桥施工期可靠性分析

依据预应力混凝土刚构-连续组合梁桥悬臂现浇施工特点,确立了悬臂施工过程中其结构抗力和荷载效应概率模型,分两种工况应用JC法对跨广珠西线特大桥进行施工期可靠性分析,并就已浇梁段恒载、混凝土强度、施工活载、风荷载和其他荷载及其偏差等因素对梁体结构施工的可靠度影响程度进行分析,可为制定合理的施工方案和采用具体的工程措施提供相应参考。