多次喷射对柴油机燃烧与排放影响的试验研究

基于1台高压共轨涡轮增压柴油机,采用不同的预喷正时、预喷油量与后喷正时等,研究了多次喷射对燃烧放热、排放生成与燃油经济性的影响,以实现均质压燃和低温燃烧过程。研究结果表明:随预喷正时提前,缸内峰值压力降低,主燃阶段的滞燃期缩短,NOx和炭烟排放均降低;随预喷油量增加,预喷阶段燃烧的放热率和最大压力升高率增大,NOx和HC排放增大,而PM和CO排放降低;随后喷始点推迟,缸内压力与主放热率峰值差异变小,NOx排放降低,但炭烟排放先增大后逐渐降低。     

直喷汽油发动机的配气相位控制研究

针对直喷汽油发动机的电子控制部分,通过分析发动机电子控制的配气相位原理,结合实际售后市场上发生的发动机熄火故障案例,阐述了配气相位控制对于直喷汽油发动机的有利方面和实际应用过程中的挑战,得出了适用于直喷汽油发动机开发设计、应用的方法和策略,以指导新型内燃机的研发和售后问题调查。     

WD615系列柴油机3种正时齿轮室的区别

斯太尔91系列重型汽车是我国为发展重型汽车工业而引进奥地利斯太尔91系列重型汽车国产化的新型产品。其实际装用的WD615系列柴油机正时齿轮室进行了3次改型,因此目前国内用户手中     

发动机噪声与正时齿形链传动的关系及对策

目前我国已跃居摩托车生产大国前列,但国产摩托车发动机的噪声普遍比发达国家生产的发动机噪声大,其中齿形链传动的传动噪声偏大是重要的原因之一.     

高职理实一体化教学模式研究与实施

"高职院校'三教'改革"新理念的指引下.分析"学做一体"教育教学整体框架特性,提出理实一体教学的实施条件,提高"学做一体"理实一体化教学模式改革中的重点与难点,不断提升高职人才培养质量.     

国有企业纪检监察工作的思考分析与实践探索——以常州公交为例

党的十九大以来,以习近平总书记为核心的党中央坚定不移地推动全面从严治党向纵深发展.新常态下,国有企业反腐倡廉和监督执纪的工作要求愈来愈高、愈来愈严,国有企业纪检监察工作的重要性凸显.纪检监察工作既服务于全面从严治党,为企业营造风清气正的政治生态提供有力支撑,又可融入企业生产经营管理,助力国有企业科学健康发展.本文通过思...     

共轨式电控柴油喷射系统

通过对共轨式燃油喷射技术主要特点的分析提出共轨式燃油喷射技术是电控柴油喷射系统的发展方向.