绵江公路斜框架桥的配筋设计

本文概要介绍了绵江公路斜框架桥采用调节钢筋混凝土配筋量使钢筋承受的应力小于钢筋容许应力、补强角隅部分钢筋、选择合适的布筋形式及有效控制裂缝展开的设计要点。     

斜板桥最大支反力的研究

应用有限元法编制了斜板桥支反力分析程序。通过各种计算结果，研究了影响参数变化时斜板桥支反力的变化规律。在此基础上，应用多元非线性回归方法得斜板桥最大支反力实用设计计算公式。模型试验表明，此公式计算值比较可靠。