最大公称粒径对路用性能的影响分析

研究了最大公称粒径筛孔通过百分率在一定范围内变动对粗集料断级配沥青混合料高温稳定性及水稳定性的影响.     

一种新概率密度函数的提炼及在公路中的应用

利用汕梅高速公路混凝土路面标的施工试验数据,提炼出了一种新的非正态概率密度函数,并对施工结果进行了检验,得出了可靠的结果。     

采用井点钢护筒法综合处理钻孔桩断桩的探索

通过工程实例阐述了采用井点降水与钢护筒防护相结合处理钻孔桩断桩的方法,这种断桩处理方案大胆采用钢护筒防护和井点降低地下水位,结合人工下井凿除浮浆、清除泥污,且随灌注混凝土随提拔钢护筒,使桩混凝土仍与土壁接触,确保桩基混凝土与土壁的力学状态不变。其施工难度较大,具有一定的创新性,是一种较实用的工程断桩技术处理方案。     

流沙地质浅层断桩处理技术

通过应用压浆方法对流沙地质浅层断桩位置进行隔水处理,形成干施工后用人工对断桩混凝土进行凿除,最终在不影响桩体结构、尺寸和受力下对断桩进行接长处理,经二次检测满足Ⅰ类桩要求,为类似流沙地质浅层断桩处理提供借鉴。     

桩基施工中的常见问题解析

该文分析了施工中常见的两种桩基易出现的问题及原因,并结合广州西二环高速公路某特大桥桩基工程实例,从混凝土质量、夹泥断桩、导管进水等方面进行了分析总结。     

挖孔桩

本文简要介绍挖孔桩的施工以及用其处理钻孔灌注桩断桩的方法。     

齿轮滚刀损耗形貌及其统计分析

对生产中使用的齿轮滚刀损耗形貌作了统计分析,提出了全面评估滚刀磨损和破损量的指标及计算方法。     

混合动力汽车发动机起动/停机控制

介绍了采用继电器对发动机管理系统ECU的工作进行控制,同时针对发动机管理系统原有的减速断油模式进行了重新标定,实现了发动机高转速起动功能,且降低了停机时的转速,避免了对发动机ECU频繁的通/断电操作及因频繁起动造成的发动机燃油消耗率和排放性能的不良影响。     

基于MPS的自动加工线在线监控系统的设计

以德国Festo公司的MPS模块加工系统为基础，设计了一种基于MPS（内含送料、检测、加工、取件及分拣5个单元）的零件自动加工控制实验系统。系统采用华光PLC作为主要控制设备，完成自动控制系统的硬件和软件设计，实现PLC与上位机之间的通信，并且利用工业组态软件完成了监控程序的开发，实现了对该系统的在线监控。     

塑性收缩裂缝和断板的探讨及施工控制

塑性收缩裂缝和断板是水泥混凝土路面滑模施工所要解决的难点 ,这些病害受众多因素的影响 ,找清原因 ,措施得当是解决问题的关键。通过试验研究及泰化高速公路、青威一级公路的实践 ,总结了一系列成功的经验 ,对控制滑模施工出现的塑性收缩裂缝和断板具有很强的可操作性