路网上车流径路最优配流法

基于系统最优原则，将计划车流看成是路网能力提出的要求，把路网上车流径路的优化问题，采用分层次考虑的办法进行分析，并给出一复杂度为Ｏ（ｎ＾５）的多项式算法。     

锦朝高速公路路面三标段SBS改性沥青砼路面施工工艺

结合工程实体施工的实际，介绍多碎石连续级配(SBS)改性沥青轻上面层施工关键的工艺细节及控制方法，并对工艺操作的特征及参考数据进行叙述。     

水泥混凝土路面初期断板问题的探讨

通过对水泥混凝土路面初期断板现象的成因分析，提出了预防的有效方法。     

集料掺配试验

集料在工程应用中遇到的级配不合格问题是常有的，为能较好地使集料的掺配符合规范要求，又能方便施工，并达到施工要求的规格，对集料掺配作了一些研究，且提出了几种掺配方案，能改良集料级配，对原材料进料把关。     

洮白一级路路面材料设计及施工质量控制

本文阐述了洮白一级路路面材料设计的步骤内容和遇到的问题及解决办法，介绍了谊路面施工的质量控制标准和结果。     

基于Fisk运量随机配流的交通信息最优发布水平确定研究

本文借助Fisk运量随机配流模型建立一个简单二层规划模型来研究交通信息的最优发布水平，通过模型分析得出一些重要结论。在非拥挤交通网络中，信息发布不产生外部效果，信息系统应发布全部信息；在严重拥挤的交通网络中，产生正的外部效果，信息系统应发布全部信息；在一般拥挤网络中，可能产生正的外部效果，也可能产生负的外部效果，应根据具体情况选择合适的信息发布水平。     

旧路加宽改造路段路面半刚性基层的施工质量控制

半刚性基层(底基层)是沥青路面最重要的承重层,其质量优劣直接影响路面的使用寿命。在旧路的加宽改造中,半刚性基层(底基层)的施工质量控制是保证路面性能的关键因素。半刚性基层(底基层)的施工质量控制可分为原材料质量控制、施工过程质量控制和外形尺寸管理三大部分。     

水泥混凝土路面裂缝断板的原因及防治措施

水泥混凝土路面的裂缝断板问题已成为建设者普遍关心和探讨的课题,就水泥混凝土路面产生裂缝、断板的原因及预防补救措施简单谈几点看法。     

货物配积载经验数据优化策略

合理配积载对保证船舶安全，贷物完整无损，加速船舶周转，缩短营运周期，提高船舶营运经济效益具有及其重要的作用．用神经网络对船舶配积载进行优化，并提出准确的数学模型代替人为经验数据，以提高船舶配积载质量．     

级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响

选取几个AC-13C型典型级配，分别进行了各项沥青混合料水稳定性的试验研究．结合试验数据，讨论了矿料级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响．并采用贝雷法检验了各AC-13C的级配组成，在此基础上提出南方地区重载交通下上面层沥青混合料矿料级配的选择建议．