减速机转轴断裂事故分析

针对某减速机的断轴情况，从静强度，断口的宏观和微观特性，金相组织等多方面进行分析，确定了转轴断裂的根本原因是转轴热处理时，没有按照技术要求进行调质处理，文中对可能导致断裂的其它因素也进行了分析。     

战时重要桥梁的伪装研究

简述了重要桥梁的暴露征候,分析了重要桥梁的生存概率因素。提出了运用各种伪装措施减小重要桥梁的暴露征候,主要包括人工遮障、烟幕伪装、箔条干扰和架设假桥梁等方法,旨在提高战时重要桥梁的生存概率。     

表面处理对微型点焊镀镍钢板和镍板时电极失效的影响

本文主要研究了表面处理对微型点焊镀镍钢板和镍板时电极失效的影响。结果表明：微型点焊镀镍钢板和镍板时电极的失效主要是电极磨损和电极头部的塑性变形，电极磨损是由于电极和镀镍板之间局部焊接的断裂发生在电极表面而导致的。表面涂敷TiC的CuCrZr电极的寿命（1200点）是CuCrZr电极寿命（600点）的两倍，表面处理能提高电极寿命的主要原因是表面涂敷的TiC颗粒能阻碍电极和镀镍板之间的局部焊接以及减小电极表面的塑性变形。     

连续梁桥悬臂施工整体稳定性可靠度分析

建立了预应力混凝土连续梁桥悬臂施工期间整体稳定性可靠度分析模型，该模型突破了传统将支座视为理想铰支的简化方法，倾覆失效时考虑了偏心受压，使设计更为合理，并就此模型对各设计变量及参数作了较全面的分析，以研究它们对桥梁整体稳定性的影响程度。     

水泥混凝土路面断裂、断板的原因及预防措施

近几年来。黑龙江省部分市．县道路建设工程多以水泥路面为主，特别是1995年全省范围内推行公路网化建设以来，高等级公路多以混凝土路面为主。这是因为水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，使用时间长，养护费用低等优点，许多建设单位宁愿多投资建设水泥路面，也不愿低价建黑色路面，这还是因为黑色路面在东北冰冻地区抗低温变形能力弱，低温缩裂、渗水，导致出现各种病害。所以，全省公路建设开始普及白色水泥路面，但白色水泥路面在施工中或使用中也往往易出现裂缝与断板现象，严重影响公路路面使用寿命。近几年来，我们通过修建水泥路面，初步总结出一些经验。     

东风LZ1090DK5t汽车半轴套管断裂的应力验算

由东风集团柳州汽车厂生产瓣东风LZ1090DK5t加长轴距柴油载货汽车，深受车主货主青睐，该车型在发动机，车架，后架，后桥，悬挂，轮胎等总成得到强化的条件下，其动力性，经济性，可靠性有一定的提高，适应运输市场的需要，但由于对车辆使用不当，超额运载，半轴套管断裂时发生从半轴套管难以强化的情况下，通过最大弯曲应力的验算与分析，提出正常使用该车型的几点建议。     

清溪桥T梁翼板断裂后的加固设计及施工

针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥，在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案。并完成加固施工。     

用网络概率流改进节点法实施高速公路二义性路径通行费分配

以节点法或网孔法，求得待拆分路网各支路的分配概率。以确定的概率差为截断壁垒，调整网络拓扑结构。用二次计算各支路的分配概率，确定通行费分配的方案。     

ZD6型电动转辙机系统的失效分析

人效模式，影响及致命度分析（ＦＭＥＣＡ）和故障树（ＦＴＡ）对ＺＤ６型电动转辙机系统进行了全面的失效分析，研究了系统失效原因，为系统可靠性分析与评价，找出提高系统可靠性和安全性的途径及措施奠定了基础。     

西部山区重大道路交通事故治理措施初探

对西部山区部分重大道路交通事故案例的事故特征和原因进行了统计分析,同时进行了概率理论模型分析,并探讨了此类事故的一般治理措施.