公路工程无标底招标最低价中标的博弈分析

运用不完全信息静态博弈模型对公路工程无标底招标最低价中标进行了分析,同时运用零和博弈、完全信息动态博弈模型对施工企业低于成本价投标的成因进行了探讨。得出结论：无标底招标最低价中标可以促进施工企业健康发展,实现节约资源的目标;可以通过低价保险、加强对业主代理人的监管等措施排除施工企业恶意低价投标现象,从而保证招投标工作公正、有序地实施。     

农村物流末端共配联盟演化博弈及稳定性研究

针对农村物流小批量分散化特点，构建农村物流共同配送联盟演化博弈模型和基于系统动力学的联盟演化仿真模型，揭示农村物流共同配送联盟在自组织环境下系统内各方决策行为特征及其稳定状态。结果表明：农村物流共同配送联盟运行受到联盟超额收益、联盟罚金、声誉损失、建设运营成本等多种因素的综合影响，联盟收益分配机制及成本分担机制直接关系企业在联盟内的决策行为。联盟超额收益大小是农村物流共同配送联盟成功运行的关键因素，超额收益的分配机制会对企业参与联盟决策行为产生直接影响，联盟运行维护成本是促使物流企业偏离联盟的重要因素，而联盟罚金及声誉损失对企业偏离联盟有很好的约束作用。优惠的财税支持、合理的联盟激励约束机制是促进农村物流共同配送联盟快速发展和稳定运行的有效举措。     

道路超限运输治理中的合谋行为理论研究

对超限超载货物运输治理理论的研究是长效治理超限超载的基础工作。首先运用经济学的逻辑方法,从道路的公共性、超限超载的外部性、超限超载的经济动力及机制等角度对我国公路超限超载问题做出了经济学解释;随后,运用博弈论的理论和方法,对超限超载运输治理中道路监管部门与运输企业之间的合谋问题进行分析,试图建立运输企业、道路监管部门和政府的博弈模型,并通过这一模型分析运输企业与道路监管部门之间的合谋行为;最后,通过"政府—监管部门—运输企业"三者之间的博弈模型,探讨建立预防道路监管部门与运输企业之间形成合谋的内在机制。以期从理论上系统认识这一问题,为构建长效治理机制提供理论依据。     

船舶产品的专利策略研究

专利给予发明人对其发明的产品或服务的合法垄断权.文章通过定位模型提出一个信息博弈,该博弈的策略形成了一个连续系统,并且展示了如何利用反应方程和逆推归纳法对其分析,针对船舶产品依靠专利保护来在市场竞争中求得生存与发展进行策略研究.     

基于生产责任延伸制的逆向物流博弈行为研究

生产责任延伸制作为大多数现代化国家解决逆向物流问题的依据,为我国逆向物流提供发展思路的同时,改变了废弃品回收的参与主体,随之也产生了新主体间的博弈行为。针对我国逆向物流发展遭遇瓶颈的现状,本文首先引入EPR制度,确认生产企业的责任主体地位,其次分析政府引导生产企业实施逆向物流时存在的静态博弈行为,在博弈过程中加入责任因子,使博弈双方达到纳什均衡,在此基础上考虑决策因素的变化,研究动态博弈,得出政府在采取EPR制度实现循环经济时应当考虑降低监管成本、增加罚金、提高责任因子比重等措施的结论,为政府引导逆向物流的发展提供决策支持。     

Bertrand双寡头多维博弈模型及均衡

根据在现实社会中的企业博弈现象，提出了多维博弈概念，并对其具有的特征和策略型形式给予了描述，同时又把Nash均衡扩展为多维Nash均衡。最后，对具有一定替代性的两种产品，讨论了关于其价格策略的寡头静态二维博弈模型和二维Nash均衡并得到Bertrand博弈模型及均衡，即本文中讨论的二维Bertrand博弈模型的特例。     

委托代理信念与企业治理绩效的博弈分析

本文运用博弈论的有关原理,从不完全信息传递的角度来分析企业中所有者和经理人之间的博弈过程,揭示企业中所有者和经理人之间难以协调的问题,并对如何解决企业中所有者和经理人之间的信息不对称问题提出相应的建议.     

QFII进入中国证券市场后的博弈结构

通过对境外机构投资者(QFII）进入中国证券市场后市场结构的变动进行博弈分析，建立了QFII与本地机构投资者(DII)的信号传递博弈模型，并对QFII和DII和PI(个人投资者)3者之间的博弈进行了分析．结果表明，由于QFII拥有对股市的分析判断能力、对信息掌握程度及资金实力等方面的优势，QFII将成为证券市场的主导力量，并引导市场投资理念由外生导向的资金驱动型转向内生导向的价值驱动型。     

生产商对经销商的最优返利设计

为了获得生产商对经销商激励的最优返利水平和实施返利要求的最低销售量,构建了生产商与经销商的博弈模型,并对模型进行了分析.分析表明,生产商对其经销商的最优返利水平随对手经销商产品价格的上涨而下降,返利要求的最低销量随产品社会需求的增加和对手生产商提供其经销商的产品价格的提高而增大,随本企业提供给经销商的产品价格的提高而下降,与经销商的产品市场价格无关.     

双寡头集装箱船公司空箱调运的合作博弈分析

船航运公司合作调运空集装箱能提高了航运公司的空箱利用率和经济效益．为了防止船公司间违约而造成的合作破裂，本文对这种合作进行了博弈分析．分析给出了违约惩罚数额条件．这个条件使得公司间能保持长期的合作．