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471.
管理学上有一个著名的“智猪博弈”模型,其内容是:两猪同圈,一大一小。猪取食先按动一侧的电钮,然后跑到另一侧吃食。按动一次电钮的成本为2单位,每次放出食物为10单位。大猪先到取食9单位,小猪后到取食1单位;小猪先到取食4单位,大猪后到取食6单位。两只猪面临不同的方案选择。 相似文献
472.
由于信息的不对称严重影响了税收情况的有效性,本文分析了信息不对称下税务部门和纳税人之间的处罚博弈关系。通过处罚博弈分析,加强对纳税人逃税漏税行为的处罚力度和建立处罚博弈模型,并提出了建议。 相似文献
473.
474.
国际贸易中的信用证交易是买方(开证人)、开证行和卖方(受益人)之间的一个博弈过程。由于三方主体信息了解的不充分,彼此之间的不信任,因此存在的是一个完全信息不对称欺诈风险防范博弈过程。买卖双方各自从自己角度出发所订立防范欺诈风险的条款或措施,在进行修正,使之变为对买卖双方风险相当的中性条款或措施,才可能使买卖双方接受,同时银行应加强风险防范。 相似文献
475.
476.
477.
以博弈论为理论基础,以专业担保公司和承包商为研究对象,运用信号传递博弈模型,分析了专业担保公司和承包商在追求各自利益最大化的前提下达到双方利益均衡的博弈过程;进而提出了一系列控制及规避风险的措施,包括建立严格的资质审查制度,制定合理的担保费用收取标准,以及要求提供抵押品、反担保等,从而为专业担保公司的风险控制提供了思路和参考。 相似文献
478.
建立由3个非线性差分方程构成的三寡头Cournot动态博弈模型,分析该模型Nash平衡点的存在性。研究表明,当改变模型中一些参数时,Nash平衡点失稳。数值模拟结果显示,当产量调整速度足够大时,出现了倍周期分岔和混沌行为。最大Lyapunov指数的计算,从理论上保证了该系统中混沌的存在性。 相似文献
479.
针对航班波运行方式下的地面等待问题,提出了时隙交换策略。以参与交换各方的最小旅客延误为目标函数,以Pareto改进解为约束条件,运用合作博弈理论建立了2个航空公司间的时隙交换模型。将时隙交换模型分解成时隙指派模型与时隙组合模型,使用时隙指派模型求给定时隙状况下的最优指派方案与目标函数值,使用时隙组合模型求2个航空公司的最优时隙分配方案。计算结果表明:在无时隙交换下,航空公司1的旅客总延误为238955min,航空公司2的旅客总延误为145170min;当2个航空公司相互交换6个时隙后,航空公司1的旅客总延误为232945min,航空公司2的旅客总延误为142130min,分别下降2.5%与2.1%;当航班信息完全时,时隙交换能够使航空公司获得最优Pareto改进解;当航班信息不完全时,航空公司可以通过讨价还价的方法获得较好的时隙交换方案。 相似文献
480.
2011年3月11日开始,渤海水域各海事部门统一标准、统一行动、疏堵结合,部门联合、区域联动,开展为期一年声势浩大的渤海水域砂石运输船专项治理活动。此次活动和刚刚结束的"两船"整治活动一脉相承,针对渤海水域砂石运输船事故多发状况,继续保持砂石船整治的高压态势,力争再利用一年时间全面加强渤海水域涉水工程安全监管,规范水上工程安全生产和砂石运输秩序,确保水上安全形势稳定,为环渤海经济圈健康和谐发展营造有利的安全环境。环渤海各海事局高度重视此项活动,周密部署,努力破解砂石船安全管理难题。 相似文献