城市道路超速行驶的博弈分析

城市道路超速行驶违法行为是导致交通事故的重要因素之一。分析了驾驶员和交通管理部门之间的博弈关系,建立了完全信息静态博弈模型,通过对模型求解分析得出结论,希望能够为交通管理部门出台治理超速行驶的法规提供理论参考。     

上市公司会计欺诈监管效率问题的博弈分析

本文运用博弈论对会计欺诈的监管效率问题进行了分析,认为对监管者的激励机制设计和加大对上市公司欺诈的处罚对监管效率有显著影响,并认为监管能力的提高对监管效率的影响方向并不确定。     

网络环境下基于信息不对称的交易方式博弈

网络中直接交易方式不能有效地降低信息不对称,而电子中介通过集成专业化的信息、建立虚拟社区等为用户提供一个信息交流的平台,能有效地降低信息的不对称。通过电子中介能降低信息的不对称特别商品质量信息的不对称,从而增加买卖双方效用来分析直接交易方式和有电子中介参与的交易方式之间的博弈关系。     

城市道路交通拥堵问题的博弈分析

近年来,汽车拥有量的飞速增长给城市交通带来巨大压力,持续性的交通拥堵成为很多大城市亟待解决的问题。从交通拥堵中最尖锐的车路矛盾出发,利用博弈论中的哈丁模型对汽车拥有量增多与城市路网容量短缺进行系统分析,重点从经济学角度阐述交通拥堵产生的根源,并提出解决这些交通问题的对策和建议。     

关于博弈论与交通政策的探讨

针对我国城市交通紧张的现状,通过建立博弈模型,从经济学的角度指出交通拥堵的实质是“公共地问题”,探讨政府依靠政策缓解交通拥堵的本质,并在此基础上提出解决城市交通拥堵问题的措施.     

基于VMI和合作博弈的制造业供应链库存控制优化

企业供应链的一体化是现代物流的主要发展方向之一.如何提高企业供应链整体运作效率, 也是物流供应链研究重点之一.文中在制造业供应链建立产供销三方的两阶段VMI库存策略的成本目标函数,并在契约和协议的基础上,利用合作博弈及Shapley值法对三方之间的库存成本进行再分配,以达到供应链各方利益均衡.     

Bertrand双寡头多维博弈模型及均衡

根据在现实社会中的企业博弈现象，提出了多维博弈概念，并对其具有的特征和策略型形式给予了描述，同时又把Nash均衡扩展为多维Nash均衡。最后，对具有一定替代性的两种产品，讨论了关于其价格策略的寡头静态二维博弈模型和二维Nash均衡并得到Bertrand博弈模型及均衡，即本文中讨论的二维Bertrand博弈模型的特例。     

QFII进入中国证券市场后的博弈结构

通过对境外机构投资者(QFII）进入中国证券市场后市场结构的变动进行博弈分析，建立了QFII与本地机构投资者(DII)的信号传递博弈模型，并对QFII和DII和PI(个人投资者)3者之间的博弈进行了分析．结果表明，由于QFII拥有对股市的分析判断能力、对信息掌握程度及资金实力等方面的优势，QFII将成为证券市场的主导力量，并引导市场投资理念由外生导向的资金驱动型转向内生导向的价值驱动型。     

委托代理信念与企业治理绩效的博弈分析

本文运用博弈论的有关原理,从不完全信息传递的角度来分析企业中所有者和经理人之间的博弈过程,揭示企业中所有者和经理人之间难以协调的问题,并对如何解决企业中所有者和经理人之间的信息不对称问题提出相应的建议.     

生产商对经销商的最优返利设计

为了获得生产商对经销商激励的最优返利水平和实施返利要求的最低销售量,构建了生产商与经销商的博弈模型,并对模型进行了分析.分析表明,生产商对其经销商的最优返利水平随对手经销商产品价格的上涨而下降,返利要求的最低销量随产品社会需求的增加和对手生产商提供其经销商的产品价格的提高而增大,随本企业提供给经销商的产品价格的提高而下降,与经销商的产品市场价格无关.