诺斯曼480型高速游艇

——古代斯堪的纳维亚传奇般的英雄驾艇者必定喜欢这款高速拖船型游艇，因为它将作为游艇家族中永不凋落的奇葩而成为航海史上的宝贵遗产。[编者按]     

北欧海盗盛衰记

现在,提起亚丁湾海盗,简直到了无人不知无人不晓的地步。最早的海盗起源于公元8世纪末至11世纪中叶的北欧,历史上称北欧海盗。公元8世纪末至11世纪中叶,是斯堪的纳维亚（斯堪的纳维亚在地理上是指斯堪的纳维亚半岛，包括挪威、瑞典和丹麦）海盗对欧洲各国进行海上贸易和抢劫商船的活动时期，从海洋探险的角度来说，也是进入掠夺性海洋探险时期，北欧海盗几乎成了那时整个欧洲地区的一个可怕性灾难。     

MAN Diesel将设计燃烧有机液化气发动机

斯堪的纳维亚某神秘船东签署了一份建造以有机液化气为燃料的小型干货船意向书。该7500载重吨的船型由瑞典FKAB船舶设计公司与欧洲发动机制造商MAN Diesel共同研发设计。制造商采用以液化石油气（LPG）为燃料的电控燃气发动机，船东正在考虑使用二甲醚，该物质是一种来自于纸浆和造纸工业废料的潜在有机燃料。在某些地区．     

年轻的心：2014款沃尔沃V40 T5

斯堪的纳维亚设计 早在1845年．瑞典就成立了世界上第一家工业设计协会，工业设计理念不可谓不先进。因地缘定义的斯堪的纳维亚设计在20世纪三十年代首先在瑞典和丹麦发展起来。源于斯堪的纳维亚国家简单实用的传统设计观念．以功能主义为第一要素．在功能与形式之间找到新的平衡，设计简单、大方、实用，没有太多繁琐装饰．最终形成了独具特色的瑞典现代派民族设计风格。从而产生了一种富于人情味的现代美学，他们立足于民族文化和生活方式，带有浓厚的文化底蕴。沃尔沃V40便是如此一款力作。     

沃尔沃卡车瑞典哥德堡环保之旅（一）致力“品质、安全、环保”的核心价值——专访沃尔沃卡车瑞典总部

斯堪的纳维亚半岛上,有一座旷达而幽境的港口城市——哥德堡。作为瑞典西部通往外界的门户,哥德堡历史上曾是瑞典、丹麦、挪威三国兵家必争之地。现今的哥德堡有450多条航线通往世界,是北欧的咽喉要道,也是北欧的工业中心之一。哥德堡主要有轴承制造、钢铁、汽车、造船、木材加工、生化医药等工业,沃尔沃（Volvo）集团总部也设立在此。日前。本刊记者受邀赴瑞典采访,见证和体验了其新一代环保动力卡车的最新研究成果。     

斯堪的纳维亚之风——VOLVO C70

“设计一辆漂亮的敞篷车并不困难,成功的关键在于让车顶关闭后仍同敞篷状态下一样美观。因为世界上有些地方，并不总是阳光明媚．这就是为什么我们要竭尽所能设计一辆最完美的四座双门跑车．然后才是敞篷车，这一点很重要。在我看来，结果证明了我们是对的．”——沃尔沃C70总设计师法迪·塔斯马。[编者按]     

浅谈斯堪的纳维亚设计

斯堪的纳维亚的设计源自于地球上的这个地方，这里一年中的一半时间是漆黑的冬夜，而剩下的一半时间却又被持续不断的白昼所占据，这里就是斯堪的纳维亚设计的发源地——北欧。优越的社会条件和贴近自然的生活习惯，使人们更加注重生活质量及品质细节，所以在挑选物品时舒适度总是首先考虑的因素。这种标准影响到他们生活中的每一个细节，小到餐具，大到汽车。     

激光雷达防撞系统可增强船舶航行安全性

得知前方的情况对于船舶航行安全至关重要。现在,OffshoreMonitoring公司正在对创新的Ladar技术进行测试。Ladar是一种基于激光技术的防撞系统,可识别漂浮在水面之上或之下的物体,包括渔网、原木、容器和冰、塑料和其他漂浮物等。该系统最近在斯堪的纳维亚半岛和地中海附近海域的多艘船舶上进行了测试并取得了成功。     

通过厄勒海峡连接瑞典与丹麦铁路新的列车

为了进一步发展北欧斯堪的纳维亚地区的铁路运输。2005年3月。瑞典斯康地区运输管理局与Bombardier Transportation公司签订了购买8列每列3辆编组的电动车组的合同。这批车辆将服务于沿隧道一桥梁通道跨越厄勒海峡连接瑞典与丹麦两国的旅客运输。总造价7700万美元（约折合5.3亿瑞典克郎。或5800万欧元）。现在。在这一地区已经有32列同种类型的列车运营。这批车辆的加盟。两国问运营的这种列车总数将增加到40列。此外。丹麦、     

斯德哥尔摩的交通拥堵收费

斯德哥尔摩是瑞典王国的首都,位于瑞典中部东海岸。城区面积188平方公里,郊区面积382平方公里;城区人口89万,郊区人口137万。中心城机动车保有量318 131辆,全市机动车保有量为829 469辆。近百年来,由于其宜人的自然环境,以及强劲的科技创新动力,这个欧洲北部斯堪的纳维亚地区的都市开始焕发出新的活力。