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苏晓声 《现代城市轨道交通》2005,(5):67-67
每天有60万斯德哥尔摩人利用斯德哥尔摩运输公司(SL)的变通工具.为达到欧洲最好的公交系统这一目标,斯德哥尔摩将在2006年采用新的旅行卡支付系统。这种智能旅行卡替代当前的磁卡,在城市铁路、轻轨系统和公共汽车上通用。中央计算机系统管理旅行卡数据库、核对支付帐目和管理报表。 相似文献
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联合国环境与发展会议于1992年6月3日至14日在里约热内卢召开,重申了1972年6月16日在斯德哥尔摩通过的联合国人类环境会议的宣言《里约环境与发展宣言》(Rio Declaration),又称《地球宪章》(Earth Charter),以之为基础谋求保护环境。 相似文献
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2005年9月14日,一架承载特殊使命,来自瑞典首都斯德哥尔摩的班机在北京首都国际机场降落,机上满载着是“世纪典藏 情归华夏——典藏中国陶瓷展”展出的十八世纪精美的中国古瓷,而此次陶瓷展的主要赞助商——瑞典国宝沃尔沃集团及沃尔沃卡车公司大中国区.除了全力支持本次中瑞文化交流史上的盛事之外,沃尔沃卡车公司还无偿提供了这批瓷器的路上承运主辆。沃尔沃的FM9卡车车身上“世纪典藏 情归华夏——典藏中国陶瓷展”几个大字揭示了沃尔沃卡车这次光荣而特殊的使命。 相似文献
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当我敲打下这篇文章第一个文字的时候,我们从哥德堡到斯德哥尔摩的横穿瑞典旅程已经接近尾声了,可我知道在自己的内心里另一段行程也已经开始萌芽。这种感觉便是旅行车会带给我们的,除了宽敞空间、完美驾驶以外的次生价值。 相似文献
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斯德哥尔摩地铁站因其独特的公共艺术被誉为世界最长的"地下艺术长廊"。阐述斯德哥尔摩城市地域特征及其地铁在线网规模、车站设计等方面的理念和特点,对其独树一帜的公共艺术风格背后的深层原因进行分析,并从空间氛围的营造和综合性功能的体验两方面解析其站内空间公共艺术的处理手法,以期为我国地铁空间的艺术创作提供有价值的借鉴和依据。 相似文献
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谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(3):65-66
1概况瑞典首都斯德哥尔摩的公共交通由斯德哥尔摩地方运输局(SL)负责,包括地铁、轻轨铁路和市郊铁路以及公交汽车运输。SL每天运送乘客65万人,其中60%由铁路运送,40%由公交汽车运送。全瑞典公共运输运量的大约50%是在斯德哥尔摩地区内完成的。在10多年以前斯德哥尔摩的公交运输 相似文献
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行人匆匆、车影匆匆,司空见惯的地铁运营景象,可曾留下回忆?低头族、手机控、耳机党,孤独的站台、焦急的等待,可曾留下温暖?熙熙攘攘的地铁站,曾几何时,已经变成了冰冷交通中转站。我们每天匆匆而来,又匆匆而去,无暇多看一眼站台,仿佛一切都是定格……直到置身瑞典首都斯德哥尔摩的地铁艺术站台上,一切却变得从容而温暖,仿佛地铁站才是整座城市最令人向往的风景线。 相似文献