诺贝尔经济学奖为何颁给新制度经济学

2009年诺贝尔经济学奖无疑又成就了一匹黑马。 经济学奖作为本届诺贝尔奖项最后的一道悬念，北京时间12日晚7时许，诺贝尔奖评审委员会在瑞典首都斯德哥尔摩宣布，美国印第安那大学女教授艾利诺·奥斯特若姆和加州大学伯克利分校教授奥利弗．E．威廉姆森获得2009年诺贝尔经济学奖。     

船旗国是否应保留注册船舶保险信息

关于船旗国是否应该保留船舶保险信息，全球的做法各不相同。斯德哥尔摩国际和平研究所HughGriffiths表示．他在调研时发现．要想获得某艘船舶准确的保险信息非常困难。获得船舶的保险信息，一种方式是通过船旗国．但船旗国可能会拒绝透露与船舶保险相关的信息。某些船旗国甚至不需要保险方面的文件，当然他们也就可能不清楚所登记的船舶是否已经保险。     

资讯

中瑞签署未来5年行动计划近日,交通运输部部长李盛霖访问瑞典,在斯德哥尔摩与瑞典企业、能源和交通部基础设施大臣斯外日特女士举行会谈,并签署关于执行部门间合作谅解备忘录的《2011-2015年行动计划》。李盛霖指出,中瑞两国在交通运输领域有着良好的合作基础,根据北京达成的一致,双方通力合作,制定了未来5年的行动计划,明确了在城市交通、运输与道路安全、海运、海事及航空等领域的优先合作项目与活动,相信中瑞两国交通运输主管部门及科研单位一定会取得互利双赢的合作成果。     

战斗 是骄傲的事

波士顿、高威、哥德堡、斯德哥尔摩、圣彼得堡。走出美洲的“绿蛟龙”顽强地进行着本届沃尔沃环球帆船赛的最后旅程。     

斯德哥尔摩“公交都市”发展模式对奉贤区交通发展的启示

瑞典首都斯德哥尔摩位于波罗的海西岸,坐落在梅拉伦湖入海处,素有“北方威尼斯”的美誉。其面积142．5平方公里,人口154万人,交通以地铁和巴士为主干,轻轨和公共自行车为辅助,共有9条以市中心区为核心呈放射状布局的轨道交通线路。地铁、轻轨和市郊铁路各3条,总长超过400公里,有240多个车站;巴士线路400余条,车辆2000余辆。斯德哥尔摩形成了以地铁线为轴线、巴士线为辐射、3000多个站点为散布的公共交通网,400米以内必有一个公交站点,公共交通出行率已高达60％以上,高于世界上绝大多数城市。     

斯德哥尔摩的地铁艺术

第一次到斯德哥尔摩这座城市,看到了很多艺术性建筑,但是印象最深的却是当地的地铁艺术。     

斯德哥尔摩的乙醇公交客车

在今年3月上海举行的Busworld Asia 2007展会上,一款来自瑞典斯堪尼亚(SCANIA)汽车公司展出的乙醇公交车引起了参展各方的极大关注.据了解,在过去10年多的时间里,斯堪尼亚为瑞典首都斯德哥尔摩提供了大量应用乙醇动力的公交车和市政车辆.今天,所有在斯德哥尔摩中心运行的城市巴士都采用的是生物气体、乙醇等替代燃料.这使得公共交通在降低环境污染方面做出了杰出的贡献.通过用乙醇取代柴油,车辆的排放水平将会上升一个等级.比如,一款欧IV发动机在用乙醇取代柴油之后可满足欧V的排放标准,这一技术已成功运用到斯德哥尔摩数百辆乙醇公交车中.     

《米其林红色指南》中文版在中国正式上市

米其林集团于6月23日正式推出不了《米其林红色指南》的中文版,这是该系列丛书在中国的首次发行,标志着具有百年历史的红色指南迈开了进入中国市场的第一步。在率先推出的"欧洲"版中,总共介绍了20个欧洲国家的3000家酒店和餐厅,覆盖了巴黎、伦敦、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、布达佩斯等34个城市。同时,指南中还提供了150幅详尽的城市旅游地图,地图上标出了酒店和餐厅的位置;除了酒店和餐     

第十六届智能交通（ITS）世界大会

展会时间：2009年9月20日-2009年10月1日 会展场馆：瑞典·斯德哥尔摩 会展描述：近年来，通过参加历届智能交通（ITS）世界大会，业内人仁志士看到了世界各地最高端、最前沿、最先进的产品和技术，了解了世界各地智能交通的建设思路和发展状况，不断借鉴外国的先进经验和方法，努力推进中国ITS的发展，并使中国智能交通未来建设的发展方向日益清晰。     

沃尔沃在华盛顿特区展示二氧化碳中性卡车的研究成果

沃尔沃集团自成功于去年在斯德哥尔摩和布鲁塞尔对其二氧化碳中性卡车进行展示后.华盛顿特区是为展示活动的下一站.为配合由美国国务院举办的华盛顿国际可再生能源会议(WIREC),沃尔沃集团将在晚些时候展出七款不同的卡车,这些卡车使用的燃料将不会构成大气中的二氧化碳净增量.