新建铁路路基改良土动力学试验研究

针对新建铁路基床底层填筑中黏土是否需要进行改良以及改良深度的问题,采用现场动载激振试验的研究方法,对基床底层未改良、部分改良、全部改良的基床结构进行动应力、动变形、塑性变形等项目的测试。通过对不同基床底层结构形式的动载模拟试验研究和测试结果的对比分析,得出路基的弹塑性变形、动刚度随激振次数的变化趋势。     

交通教育研究会举办第二期研讨班

1993年8月4日至14日，中国交通教育研究会秘书处在哈尔滨市举办了社会主义市场经济与交通教育改革第二期研讨班。来自交通系统企事业单位和交通院校的37名代表参加了研讨班的活动。     

关于新建隧道动态设计方法的探讨

同一般的地面工程结构物不同,隧道围岩支护环境条件的数量化表达十分困难(模型的不确定性和参数的不确定性),因此应建立一套与隧道工程特点相适应的设计方法.文章探讨了对新建隧道的动态设计方法,同时提出动态设计中必须解决的问题,即动态设计方法的系统性和完整性;有关实施办法细则和支持软件的提供;可操作性和实用性问题.     

提高高职院校毕业生就业的有效途径

针对高职院校的特点，作好毕业生就业是高职院校一项重要工作。本文从确立高职特有培养模式、充分利用就业市场信息和加强高职毕业生就业指导，结合自己的工作实际提出一些工作方法。     

论基于ISO质量标准的高等航海院校质量管理体系建设

从加强教学质量管理，提高教学质量的角度，探讨高等院校引入国际通用的ISO质量标准体系的可行性和适用性。作通过在本校运用ISO质量标准后的经验与体会，深入浅出地论述了高校质量管理体的建设，为广大读提供了一种可供选择的高校质量管理新路。     

船舶电站实验教学的发展方向及应对措施

对船舶电站的发展及船舶电站实验教学过程中的一些问题进行了分析，并有针对性地提出了一些改善问题的基本思路及应对措施。     

新建船舶融资和融资担保法律问题概论

对目前国际上常见的新建船舶融资框架及融资担保方面的法律问题进行了介绍和初步探讨,希望引起理论界对该领域法律问题的关注和研讨。     

湛江大中专院校包车市场混乱引发的思考

近年来，许多不符合包车客运运输业务规定的企业及车辆和其他城市旅游公司的旅游客车纷纷进入湛江市大中专院校揽客和承接包车业务，低价竞争激烈。而有资质的运输企业却难以进入经营，它们强烈要求政府部门加强管理，进行干预，控制最低包车价格。湛江市价格协会有关课题组为此进行了调研，从调查和研讨各有关方面的发言中引发了一些思考。     

新建第二线框架桥时对既有线桥头路基防护方案的确定与实施

通过荷日增建二线工程K558 424.26框架桥施工对既有线桥头路基防护方案的优化和比选，确定了采用钢筋混凝土锚定板加固既有路基的方案，既提高了施工进度，又保证了路基的稳定和行车安全。     

高职院校激励机制的设计与研究

激励是现代管理中最基本、最重要也是最复杂的管理职能。创造一个良好激励员工的学习和成长环境,发挥广大教职员工的主观能动性是提高高职院校教学质量和办学水平,增强学校的核心竞争力的有效手段。本文介绍了现行有关激励的理论和方法,并以此为基础,研究和设计了高职院校的激励机制,希望能给部分高职院校的管理起到抛砖引玉的作用。