浅议高职院校法律知识案例教学的实施

高职院校的法律知识教学中,案例教学非常重要,关于案例教学的实施,本文就案例实施的前提——案例选择的内容、方法、尺度及案例实施的程序进行了分析,并提出了对高职特色的案例实施的一些看法和建议。     

高职院校辅导员队伍职业化的困境和思考

职业化是加强高职院校辅导员队伍建设的主要方向,是加强和改进高职学生思想政治教育的重要组织保证。然而目前高职院校辅导员队伍在走向职业化的进程中还面临一些困境。要推动职业化,必须努力提高辅导员素质和能力的专业化程度。辅导员职业化的关键是职业角色的认同。     

长城要招3万多人 形成50万辆产能——保定市召开大规模汽车人才培养推介会

从2007年到2010年，长城汽车要面向社会、大中专院校招收31147人，涉及汽车维修、汽车电子、机电一体化、化工等18个专业，其中技能操作工19250人，大专院校毕业生10800多人，高级专业汽车人才1100人。这是5月18日记者在“保定市汽车基地人才培养推介会”上获悉的准确消息。     

船员短缺，航海教育不应短缺——上海海事大学教授孔凡邨一席谈

身为上海海事大学校长助理的孔凡邨，是1977年恢复高考后第一届航海驾驶专业的毕业生，先后在高等航海教育领域从事教学、管理工作，现为上海海事大学教授、博士生导师。作为我国高等航海院校的主管领导，孔凡邮对我国船员的教育、培训，不仅具有多年从业的资历，同时拥有理论与实践的话语权。     

TCL武汉校企互动登录武汉船舶职业技术学院捧桃挑李

2005年12月15日，TCL空调器（武汉）有限公司来到武汉船舶职业技术学院，首次签署校企互动产学合作工学结合协议书。协议召用武汉船舶职业技术学院空调专业学生240人，学生通过实习，毕业后将留用TCL。据TEL总经理陈志强介绍，这是TCL空调（武汉）有限公司首次与武汉校企合作。相中武汉船舶职业技术学院，是因为这所学院是国家最早建立的军工院校，是国家紧缺技能型人才培训基地，是湖北省第一所通过教育部人才培养水平评估的高职院校。     

无缝线路钢轨的焊接方法

新建铁路秦沈客运专线是我国第一条铁路客运专线，轨道工程采用一次铺设跨区间无缝线路。由于无缝线路消灭了大量钢轨接头，因而具有行车平稳轨道维修费用低，使用寿命长等优点，成为目前高速铁路线路建设的主要方法。随着客运专线建设高潮的来临，无缝线路成为了热点话题。     

对专科高校改革的思考

只有通过改革才能求得高校的生存和发展，这已成为目前高教界的共识。但高等工程专科学校面对内部管理体制改革所显露的迷惑茫然较本科院校更深，该如何改，往往就显得困难重重，莫衷—是。我们作了以下几点粗浅的思考。     

全国高等职业院校已达1200多所

目前，全国高职院校已达1200多所，加上一部分普通高等院校（本科）设立的高职学院，我国高等职业技术院校的数量、招生数和毕业生数都已占普通高校的50％以上。     

高职教育学分制的探讨

我国高等学校教学管理制度改革中,越来越多的高校正在积极试行学分制。高职院校在探索教学管理制度改革,试行学分制时,应遵循自身规律,走出一条具有高职特色的路子。     

本科院校高职办学存在的问题及其建议

以本科院校高职办学为典型,列举了目前高职办学中客观存在的不利因素和自身的弊病,并初步提出了解决的建议和对策,以供教育管理者决策参考．本科院校高职教育应为我国高职教育发展闯出一条新路,并在高职教育改革中起示范性作用．