首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1618篇
  免费   10篇
公路运输   900篇
综合类   237篇
水路运输   217篇
铁路运输   178篇
综合运输   96篇
  2024年   1篇
  2023年   13篇
  2022年   14篇
  2021年   15篇
  2020年   20篇
  2019年   11篇
  2018年   4篇
  2017年   2篇
  2016年   8篇
  2015年   23篇
  2014年   117篇
  2013年   95篇
  2012年   174篇
  2011年   179篇
  2010年   152篇
  2009年   74篇
  2008年   82篇
  2007年   76篇
  2006年   62篇
  2005年   68篇
  2004年   56篇
  2003年   73篇
  2002年   88篇
  2001年   79篇
  2000年   17篇
  1999年   31篇
  1998年   24篇
  1997年   10篇
  1996年   5篇
  1995年   12篇
  1994年   5篇
  1993年   4篇
  1992年   5篇
  1991年   12篇
  1990年   7篇
  1989年   9篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有1628条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
加快珠三角现代物流业发展步伐   总被引:3,自引:0,他引:3  
20世纪中期以来,随着经济全球化的持续深化和新技术革命,特别是信息化进程加快推进,现代物流业作为具有广阔前景和巨大增值功能的新兴服务部门,在全球范围内迅速发展。这一趋势深刻影响着全球资源的配置方式。珠江三角洲作为我省乃至我国重要的制造业生产基地和出口基地,加快现代物流业的发展步伐,对进一步降低物流成本,促进产业结构升级和经济发展具有重要的战略意义。  相似文献   
992.
993.
技术第一?     
关于汽车新技术的使用,在进入21世纪的几年里面曾经被炒得较为火热,不说世界知名的豪华车,就是一般的中级轿车,甚至是低端的家用车型,宣传上的第一要点都是要在显要位置标明此车采用了什么什么的新技术,似乎大家都认为,无技术不新,无技术不为亮点。  相似文献   
994.
995.
针对新技术在厦门环岛路A标工程的成功应用,介绍了箱梁—墩柱—灌注桩竖向预应力结构体系的施工技术、后张法预应力孔道真空压浆技术、海中低标高桥梁的现浇箱梁的设计与施工技术等。工程的实践证明:各项新技术、新材料的应用是成功的。为今后类似的工程施工或单项技术工艺的应用提供了借鉴。  相似文献   
996.
科学技术的新成果是用来为人类社会的进步发展服务的,然而一项新技术的普及总有一个过程,把科学技术转化为生产力的过程有时候是比较漫长的.电喷技术作为一项先进技术在摩托车上应用,会催生我国摩托车工业的一个新时代吗?  相似文献   
997.
一代伟人周恩来,不仅为中国革命和建设事业做出了不可磨灭的巨大贡献,是全国各族人民崇敬的好总理,而且在文秘工作方面也是一位身体力行和独具卓见的导师。今天,回顾他老人家关心文秘工作的论述及实践,对我们每一个文秘工作者都是巨大的鼓舞和鞭策。特别是他对文秘工作的一系列重要指示,将永远铭刻在我们广大文秘工作者的脑海;他的思想理论、工作胆识以及人格风范将永远激励我们广大文秘工作者勤奋进取、服务奉献。  相似文献   
998.
打开眼界     
事出有因:全球新能源车的大聚会,我们没有理由不去关注第九届必比登挑战赛于上海举办,80多台采用世界领先技术的车辆参加了在上海郊区汽车会展中心周围道路上举行的新能源车辆挑战赛。必比登挑战赛由米其林公司联手众多汽车厂商、能源供应商、技术合作伙伴、研究机构及行业权威共同举  相似文献   
999.
史国华 《铁道车辆》2008,46(2):44-44
旋压密封式制动缸是铁路车辆制动系统7项新技术之一,是铸铁制动缸的替代产品.在现场运用中常见的旋压密封式制动缸的规格有:203 mm×254 mm(用于浴盆式敞车)、254 mm×254 mm(现为铁路货车的主型制动缸)、305 mm×254 mm(70 t级新型通用货车的主型制动缸)和356 mm×254 mm等4种.  相似文献   
1000.
现代汽车新技术扫描   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖军 《北京汽车》2006,(3):40-42
(1)没有中柱的马自达跑车“RX-8”作为量产车,马自达公司在底特律车展展示的“RX-8”除了配备有新开发的转子发动机“RENESIS”外,为了上下车方便,还去掉了中柱。由于车体侧面的开口部增大,因此需要为防侧撞采取措施,必须将后门受到的冲击力分散到整个车体上。为此,马自达在后门内置了由高强度钢管组成的增强部件作为“内置中柱”。通过坚固的门轴将该部件的上下端与车体牢固地连接起来。可以实现不低于普通带有中柱车体的防侧撞性能。与此同时,在缓解车门所受冲击力的车体侧板方面采用了强化材料,通过拼焊5种钢板,就可以在控制车体重量的同时确保车体强度。此外,通过使用由3种钢板焊接而成的拼焊钢板构成汽车内部面板,提高了车身刚性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号