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191.
李连顺 《铁路工程造价管理》2004,19(5):31-33,38
阐述了新修订路基预算定额的主要依据、参考资料和修订原则,同时通过新老路基定额的对比,对新修订《铁路路基工程预算定额》的主要特点及使用中应注意的事项进行了分析,并帮助使用者更深入的了解和掌握新修订的《铁路路基工程预算定额》。 相似文献
192.
天津地铁改建新旧结构相接技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对天津地铁西站(既有站)-洪湖里(新建站)区间新建结构与既有结构相接的研究,详细介绍了接缝处明挖基坑止水帷幕特殊的处理方法、新旧结构接头施工缝的设置、接头处防水及外包防水层的设置与施工、防止新旧结构不均匀沉降的措施等.希望能为同类工程提供一些参考. 相似文献
193.
水运工程定额计价模式已实施近五十年,随着施工技术的创新提升以及市场经济的蓬勃发展,定额计价模式本身也需要不断发展和转变。针对于京唐港四港池通用码头项目的计算分析,对比新老定额的差别,为其他水运工程造价管理中新定额的运用提供参考。 相似文献
194.
195.
铁路隧道定额工区长度和通风管线路工程量计算规则探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为统一定额中隧长、换算隧长、全隧长等概念应用,2017年版《铁路隧道工程预算定额》引入工区长度的概念,但在不同的施工组织条件下,其理解的差异会导致定额套用的偏差。采用最大独头距离法、换算隧长法、定积分理论法等不同计算方法对长隧短打隧道工区长度计算原理进行分析,探讨工区长度和通风及管线路工程量计算规则在应用中存在的问题,提出简捷实用的计算方法和原则,论证隧道通过段工区长度应按双倍计算的理论依据,并提出通风及管线路工程量计算的"据实配置,合理分摊"原则及针对施工组织的具体分析计算方法。 相似文献
196.
正伴随着京津城际铁路开通,北京南站、天津站也以崭新的姿态进入了公众视野。这两座现代化铁路客站能力充足、功能完善,与地铁、公交等无缝衔接,极大地方便了旅客出行。与新建客站不同,天津站是在既有老站房基础上融合改建而成,更令人产生旧貌换新颜的触动。使天津站发生巨大改变的源动力正是设计中采用的新理念、新技术、新工艺和新材料。 相似文献
197.
为了确保段检修生产正常有序开展,杭州北车辆段指定由段消耗定额员负责日常材料配件等物资管理工作,沟通和协调段与车间、段与物供站网点库之间在采购供应、领料发放、仓储管理、信息反馈等方面的工作,从而促进了全段的物资管理工作平稳过渡和全面开展. 相似文献
198.
针对目前概预算编制“暂行定额体系”,选取典型城市进行分析,以全统定额计算为基准,用相同的工程量和工料机单价,采用各城市市政估价表和对应的费率测算,从工料机小计和总费用两个方面作比较,分析各城市总费用差异原因。同时对新颁布的“统一定额体系”进行分析比较,运用《轨道定额》与《市政定额》编制某城市同一工程概算,分析费用的差异幅度和工料机、综合费率差异原因,提出解决问题的建议。 相似文献
199.
在西部山区峡谷地段修建铁路钢桁梁悬索桥,其结构形式和施工工艺复杂,编制概算没有针对性的铁路工程定额可采用。此文结合某山区铁路工程,以Lx项目JSJ钢桁梁悬索桥为例,根据设计方案和具体工程内容及铁路工程定额,参考《城市轨道交通工程概算定额》和《公路工程预算定额》,就如何编制钢桁梁悬索桥工程概算进行探讨,并就根据补充的材料和定额以及可依据的相关工程定额.编制钢桁梁悬索桥工程概算的方法进行论述,为工程的顺利开展提供技术支持。 相似文献
200.
秦基珍 《铁路工程造价管理》2014,(6):44-44
2014年8月10日至11日,《海洋环境桥梁工程定额测定与编制》专题讲座在中铁大桥局平潭海峡公铁两用桥项目部举行。
讲座由中铁大桥局工程经济部相关专业人员讲授,内容围绕“什么是定额、定额的研究对象、我们需要怎样的跨海桥梁定额、如何测定和编制跨海桥梁预算定额、平潭桥现阶段应收集哪些资料、如何使用定额”等问题展开,结合港珠澳大桥定额测定实例进行了详细解读。讲座内容丰富生动,对大家进一步提高定额测定工作重要性的认识,全面理解海工定额测定工作内容、测定方法、编制程序、测定记录要求及规范后期测定工作具有较强的指导意义,为进一步推进平潭桥海工定额测定与编制工作打下了良好的基础。 相似文献