浮动平均值在大变形隧道定额测定与分析中的应用

近年来,国内外对大变形段隧道在设计、施工技术方面的研究取得了一定的成果,例如兰渝、拉林等铁路项目均对高地应力大变形进行了研究,铁建设[2007]155号文也针对施工降效明确了定额增加幅度系数。但是在定额测定的过程中,由于隧道工程施工的复杂性和综合性,所需的施工组织模型原始现场数据数量极大,算数平均等方法求解的消耗量会因施工环境变化等难以避免的因素,存在偏差或异常。本文介绍了R语言编程计算浮动平均值的方法,并运用研究成果,对写实数据进行二次处理和优化,有效提高了数据的准确性和稳定性。     

公路改扩建工程中的新旧路基衔接问题

针对G354石阡香树园至河坝公路改扩建工程实际情况,对其新旧路基衔接方面的问题进行深入分析,提出不同路基段的新旧路基衔接方法和沉降差控制措施及拼接处理措施,旨在为类似公路改扩建工程提供参考借鉴.     

浅谈工程量清单计价

阐述了工程量清单计价的意义、含义及作用,并对其进行了简单分类。工程量清单计价与传统的定额计价有一定的区别。指出推行工程量清单计价面临的工作。     

玻纤格栅对旧水泥路面拓宽拼接的影响研究

探讨玻纤格栅铺设层数和宽度对新旧路面搭接结构层的影响。研究结果表明,将玻纤格栅铺设在新旧路面拼接部位能使路面的抗剪性能和抗拉性能有效提高,避免出现反射裂缝;三层玻纤格栅铺设层数下有最佳效果;新旧路面拼接处玻纤格栅1.5m的铺设宽度下有最佳效果。     

疏浚工程定额修订解析

2019年7月27日,交通运输部发布《水运建设工程概算预算编制规定》(JTS/T 116-2019)及其配套疏浚定额,综合考虑了二十几年来疏浚船舶的增加、船舶生产效率的提高、新工艺的应用、人员工资的调整等变化,满足了水运建设市场发展的需要,为建设、设计、施工单位控制疏浚工程造价提供了可靠依据.文章扼要介绍19定额的修订...     

汽车信息

在省委、省政府的正确领导和殷切关怀下,2020年,谭旭光率领山东重工数万员工,科学防控疫情、率先复工复产,蹚出了一条大型装备制造企业有效防疫与高质量发展“两手抓、两手硬”的成功道路,用实际行动彰显了一位企业家的责任与信念、使命与担当。培育重大项目,壮大产业集群,增强发展新动能,坚定在山东新旧动能转换中走在前列。     

交通部公路定额与上海市政定额对比分析——以上海市某二级公路城镇段拓宽改建工程为例

公路工程与市政工程作为两个非常相近的行业,有很多相同的专业领域.为了解和掌握两种定额的造价水平,现以上海市某二级公路城镇段拓宽改建工程为例,分别采用交通部公路工程定额体系、上海市政工程定额体系,来编制道路工程、桥梁工程、护岸工程、绿化工程、交通工程及沿线设施的施工图预算,并进行对比,分析同一工程采用两种定额计价体系编制...     

管幕冻结工法补充定额测定与应用

管幕冻结工法是一种在复杂建设条件下开挖隧道或地下空间的创新工法,缺少相应的预算定额。依托港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道项目建设,在分析该工法工艺流程、对典型工作进行定额测定和分析的基础上,确定工料机消耗定额,编制了预算定额。该补充定额可为类似项目造价管理提供参考。     

天津地铁既有线改造工程新旧结构差异沉降控制措施研究

在天津市地铁一号线既有线改造工程中，必须解决将原有车站进行改造所面临的差异沉降控制问题。因车站地处交通要道下，附近交通拥挤，使得改造工作难度较大。从施工的环保和安全角度出发，对控制结构在开挖过程中、改造完成并回填土后的沉降以及减少新旧结构差异沉降方法进行了研究，给出了解决方案。     

公路隧道工程预算定额造价对比分析

通过对2007年与2018年公路隧道工程新旧定额造价的比较,分析了新旧定额的差异,并以山西省若干个已完成高速公路项目施工图预算为例,分析了新旧定额对工程造价的影响。